Les accidents de bus en Turquie ne s’arrêtent jamais. Enfin, selon les premières conclusions, 9 personnes ont perdu la vie dans l’accident de la route survenu à la suite du blocage du bus de passagers au pied du pont dans le district de Polatlı à Ankara et de l’incapacité à prévenir les catastrophes malgré tous les avertissements. réalisé depuis des années suscite des réactions. Selon les dernières statistiques annoncées par le ministère de l’Intérieur, il a été révélé qu’il y a eu une augmentation de 45 pour cent des décès dans les bus interurbains entre 2022 et 2023, tandis que la principale raison de la situation qui en résulte est le non-respect des limitations de vitesse sur les bus interurbains. problèmes d’autoroutes et d’insomnie des conducteurs. En particulier, certains véhicules appartenant à trois ou quatre sociétés bien connues engagées dans le transport interurbain de passagers ; Ce n’est un secret pour personne qu’ils parcourent une vitesse de près de 140 à 150 km sur les itinéraires Istanbul-Kocaeli, Istanbul-Izmir, Istanbul-Ankara, Istanbul-Ayvalık, Istanbul-Bursa, Istanbul-Çanakkale, Istanbul-Bodrum et vice versa.
ILS ONT FAIT UNE PISTE DE VITESSE
Alors que la limite de vitesse pour les autobus de passagers est de 90 km sur les routes divisées, de 80 km sur les autoroutes interurbaines à double sens et de 100 km sur les autoroutes, les limites de vitesse pour les camions et les remorques sont limitées à 90 km sur les autoroutes et à 80 km sur les routes divisées et à deux voies. façon autoroutes. Cependant, on sait que les véhicules de gros tonnage dépassent souvent ces limites dans les directions Istanbul-Kocaeli, Istanbul-Ankara, Istanbul-Izmir et vice versa. Les limitations de vitesse sont plus respectées dans le sens Istanbul-Antalya et vice versa, où les passages à niveau des zones résidentielles et les systèmes EDS sont courants.
VOUS NE POUVEZ PAS LE VOIR EN EUROPE
Attirant l’attention sur les astuces du tachygraphe sur les bus de passagers et les véhicules de gros tonnage après un accident comme le massacre, l’ingénieur diplômé spécialisé dans l’automobile et les routes, Alpay Lök, a déclaré : « En Turquie, « l’équipement de limitation » installé sur les bus depuis l’usine et réglé à 100 km les vitesses sont annulées et les tachygraphes sont savonnés. Lorsqu’un autobus interurbain à deux essieux de 18 tonnes roule à une vitesse de 141 km, son énergie cinétique est égale à l’énergie de deux autobus parcourant 100 km, c’est-à-dire qu’il provoque des dégâts comme si deux autobus se heurtaient au lieu d’un. «Il n’y a aucun bus ou camion qui roule à 120-130 km/h dans aucun pays d’Europe», a-t-il déclaré.
SOUS LES ESCALIERS DOIT ÊTRE ÉVITÉ
Ajoutant que les systèmes de limitation de vitesse devraient être réglés à 90 km pour les camions et à 100 km pour les bus, Lök a déclaré : « Des inspections de vitesse, de voie et de distance de suivi basées sur l’EDS devraient également être effectuées sur les autoroutes. enregistré et tenu responsable, sous les escaliers devrait être évité, la conduite électronique «L’annulation du système de support et des systèmes environnementaux devrait également être évitée», a-t-il déclaré.
JEUX DE TACOGRAPHES
Selon l’ingénieur électronique expert en tachygraphes Bilal Yeşil, avec les manipulations effectuées dans les tachygraphes numériques, Il est possible de faire croire qu’un véhicule roulant à 100 km/h roule à 90 km/h. On prétend également que certaines personnes ont placé un aimant sur le capteur, modifié les paramètres du tachygraphe, déconnecté le capteur avec un disjoncteur télécommandé, modifié le logiciel et connecté un deuxième capteur secret.
LES ROUTES UN BAIN DE SANG
D’un autre côté, les accidents catastrophiques sur les autoroutes se reflètent également dans les chiffres officiels. En 2023, 6 mille 548 personnes sont mortes dans tout le pays. Le taux de mortalité a augmenté de 25 pour cent par rapport à l’année précédente. Selon les dernières statistiques annoncées par le ministère de l’Intérieur Ttoidans toute la Turquie en 2023 ; Au total, 6 mille 548 personnes ont été victimes du monstre de la circulation, 2 mille 984 sur place et 3 mille 564 en un mois. Le nombre de décès dans des accidents sur les autoroutes turques en 2022 était de 5 mille 229.
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