L’économie chinoise a connu une croissance de 4,5 pour cent au troisième trimestre de l’année, alors que les effets de la guerre au Moyen-Orient sur l’économie mondiale continuaient de se faire sentir.
Selon les données publiées par le Bureau national des statistiques (UIB), le produit intérieur brut (PIB) de la Chine a augmenté de 4,5 % entre juillet et septembre 2026 par rapport à la même période de l’année dernière.
La croissance sur les 9 mois de l’année a atteint 4,6 pour cent, conformément à l’objectif du gouvernement de « 4,5 à 5 pour cent » pour cette année.
Le directeur adjoint de l’UIB, Mao Shingyong, a déclaré que les performances économiques des trois premiers trimestres constituaient une bonne base pour atteindre l’objectif de croissance annuel, et a souligné que le fardeau pesant sur des secteurs tels que le pétrole et le charbon, qui ont ressenti la pression de la hausse des prix internationaux au deuxième trimestre, s’est allégé au troisième trimestre.
Soulignant que les conditions extérieures restent complexes et fragiles et que la demande intérieure est faible, Mao a souligné que les bases de la croissance économique devraient être davantage renforcées.
L’économie chinoise a connu une croissance de 5 pour cent au premier trimestre et de 4,3 pour cent au deuxième trimestre.
Le PIB a augmenté de 4,5 pour cent au 4ème trimestre 2025 et de 5 pour cent tout au long de l’année. En réponse à la perte de dynamique de la croissance, le gouvernement a modifié son objectif de croissance annuelle, qui était fixé à « environ 5 pour cent » au cours des trois années précédentes, à « 4,5 à 5 pour cent ».
ALORS QUE LA PRODUCTION ET LA CONSOMMATION AUGMENTENT, LES INVESTISSEMENTS DIMINUENT
Selon les données économiques de septembre publiées par l’UIB, les indicateurs de production et de consommation ont montré une augmentation relative par rapport au mois précédent, tandis que la baisse des investissements s’est poursuivie. La production industrielle, qui calcule la production des entreprises industrielles avec un chiffre d’affaires annuel de plus de 20 millions de yuans (environ 2,99 millions de dollars), a augmenté de 5,5% sur une base annuelle en septembre, dépassant l’augmentation de 5,2% en août.
Les ventes au détail, considérées comme une mesure de la consommation, ont augmenté de 1,1% sur une base annuelle en septembre, dépassant l’augmentation de 0,7% enregistrée en août.
Les investissements en capital fixe, qui comprennent les dépenses en infrastructures, en immobilier, en machines et équipements, ont diminué de 7,2 pour cent en 9 mois.
Le déclin du secteur immobilier, qui a eu un impact négatif sur les investissements en capital fixe au cours des trois dernières années, s’est poursuivi au cours des trois trimestres de cette année. Les investissements immobiliers ont diminué de 20,6 pour cent en 9 mois par rapport à la même période de l’année dernière.
Le taux de chômage général dans les villes, qui était de 5,3 pour cent fin août, a diminué de 0,1 point pour s’établir à 5,2 pour cent en septembre.
LA GUERRE AU MOYEN-ORIENT ET L’INTERRUPTION DANS LE DÉTROIT D’HORmuz
En raison des attaques des États-Unis et d’Israël contre l’Iran, des représailles de l’Iran et de l’escalade du conflit dans le golfe Persique, le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, qui constitue une voie de transit essentielle pour le commerce mondial des biens et de l’énergie, a été largement interrompu.
Le détroit d’Ormuz, qui relie les ressources en hydrocarbures de l’Arabie saoudite, des Émirats arabes unis (EAU), du Koweït, du Qatar, de l’Irak et de l’Iran aux marchés mondiaux, constitue la principale route pour environ 25 pour cent du commerce mondial du pétrole, environ 20 pour cent du commerce du gaz naturel liquéfié et environ 30 pour cent du commerce des engrais.
Environ 45 pour cent du pétrole et 30 pour cent du gaz naturel liquéfié importés par la Chine atteignent le pays via le golfe Persique et le détroit d’Ormuz.
Les perturbations du trafic des pétroliers dans le Bosphore entraînent des perturbations de l’approvisionnement mondial en pétrole et des fluctuations des prix du pétrole.
