Après la catastrophe du Grand Kartal Hotel, 36 personnes, dont 36 enfants à Kartalkaya, les yeux ont été transformés en rues étroites avec l’état de structures multi-étages à Istanbul et les camions de pompiers ne pouvaient pas entrer. Il y a plus de 500 véhicules d’incendie qui éteignent Istanbul Iftaiyesin, tandis que plus de 10 000 pompiers professionnels travaillent sur une base 7/24. Bien que l’échelle d’extinction des incendies le plus élevé entre les mains de la brigade des pompiers d’Istanbul ait une longueur de 68 mètres, Megakent a une hauteur de 150 mètres ou plus que des dizaines de Plaza.
Les rues les plus risquées
L’autre risque dans les incendies possibles à Istanbul est indiqué comme des rues étroites que les camions de pompiers ne peuvent pas entrer. Streets connectés à la rue Istiklal, à çakurcuma et à son environnement, à la rue du musée, à la péninsule historique, aux rues du quartier de Süleymaniye, Besiktas, Arnavutköy, Bebek, Ortaköy Line ainsi que le côté anatolien Yeldeğirmeni, Moda, Kuzgunck, çengelköy et Beylerbeyi dans le feu possible que les camions de pompiers seront contraints d’entrer dans l’avant.
Le système du bâtiment est important
Il devrait durer 1400 degrés
Gratte-ciel et places sur les hauts planchers des incendies qui seront presque impossibles à intervenir de l’extérieur, ajoutant que Turanli a déclaré: «Ces structures doivent être évacuées de l’intérieur. Vous ne pouvez pas étendre les escaliers aux étages supérieurs des gratte-ciel et Plazas. Les systèmes d’évacuation des bâtiments à haute teneur en Istanbul et d’autres villes ne sont pas sur papier, mais par les équipes d’experts sur le site, des exercices doivent être faits à certains intervalles.
Le problème de stationnement doit être résolu
Turanlı attire l’attention sur les rues étroites avec des bâtiments anciens dans des villes métropolitaines comme Ankara et İzmir; «Nous avertissons depuis des années.
Le coût est échappé
SEYDi Güney (spécialiste de forage ingénieur chimique élevé)
«Le problème de stationnement à Istanbul rend impossible le passage des véhicules dans les rues latérales. étant construit avec la logique de l’appartement. Cependant, dans les escaliers des bâtiments dépassant 51,5 mètres, le système de pression, l’ascenseur d’urgence, au moins deux échappements de feu, le sol humide, l’arroseur automatique et le système de signal sont nécessaires. Le coût de ces systèmes dépasse 5 millions de choses. «
