EU Reporter, une publication proche de l'Union européenne, a inclus le dernier rapport d'IDTechEx, basé au Royaume-Uni, l'une des plus grandes sociétés de recherche dans le secteur des technologies émergentes au monde. Selon les informations contenues dans le rapport, on estime que 20 % de l'industrie automobile sera constituée de véhicules basés sur des logiciels (SDV) et à intelligence artificielle (AIV) en 2034. Le rapport comprend des informations selon lesquelles les technologies autonomes et évolutives se développent dans de nombreux domaines tels que le transport, la sécurité des passagers, le confort et l'aspect pratique des véhicules du monde entier. Le secteur devrait atteindre une valeur de 700 milliards de dollars en 2034.
L'APPLICATION PROFITERA
Selon le rapport d'IDTechEx, outre le logiciel propre aux véhicules pouvant être mis à jour, un autre secteur qui devrait atteindre des niveaux de revenus élevés sera celui des applications technologiques. Parmi les éléments soulignés dans le rapport, il y a que ces applications comprendront des forfaits d'adhésion pour les applications technologiques qui connectent le conducteur au véhicule, et des paiements pour des applications embarquées ou pour mettre à jour les logiciels existants.
VOLUME EN MILLIARDS DE DOLLARS
Le rapport IDTechEx souligne que la tendance des paiements pour les applications et les mises à jour depuis les téléphones mobiles vers les ordinateurs partout dans le monde devrait se refléter dans l'industrie automobile. L'entreprise estime que la croissance de ce secteur sera de 34 pour cent entre 2024 et 2034 et souligne que la majeure partie des bénéfices des véhicules SDV provient des « services de connexion embarqués ». Le rapport mentionne également que Tesla, propriété de l'entrepreneur de renommée mondiale Elon Musk, a gagné des milliards de dollars grâce aux services de connexion Internet internes de ses véhicules électriques.
TENDANCE : PAIEMENT MENSUEL
Le rapport IDTechEx comprend des informations selon lesquelles, dans un avenir proche, des caméras, des radars, des capteurs tridimensionnels et des systèmes de vision intégrés au système de conduite autonome géré par l'intelligence artificielle, ainsi que des véhicules sans conducteur, seront disponibles via la méthode « abonnement mensuel ». Selon les estimations de l'entreprise, les revenus les plus élevés proviendront des paiements destinés aux « systèmes avancés d'aide à la conduite » (ADAS) et au « système de freinage d'urgence automatique » (AEB) des véhicules semi-autonomes sous le contrôle du conducteur.
LE PLAN DE FORD
Selon les informations contenues dans le rapport, des stratégies de vente adaptées à ces tendances ont commencé à être développées dans l'industrie automobile mondiale. Par exemple, il est indiqué que Ford, qui possède le système technologique de véhicule « BlueCruise », exige aux États-Unis un paiement mensuel de 75 $ pour le système semi-automatique dans lequel le conducteur a le contrôle et est proposé comme « package de deuxième niveau ». '. Ford devrait mettre en œuvre le « troisième niveau » BlueCruise dans la série Mustang Mach-E. Dans ce package, le véhicule passera en conduite entièrement autonome sous certaines conditions. Il est indiqué que l'entreprise créera un plan de paiement mensuel d'environ 90 $ pour le troisième niveau.
LA PUISSANCE DU MOTEUR SERA MISE À JOUR
De même, Mercedes est une autre entreprise qui a développé un mode de paiement embarqué. L'entreprise poursuit ses efforts pour créer des équipements permettant également d'effectuer des paiements dans ses véhicules. BMW a récemment développé un mode de paiement mensuel pour les équipements de volant auto-chauffants, mais a ensuite abandonné cette décision. Selon les prévisions d'IDTechEx, d'ici 2034, les conducteurs pourront mettre à jour la puissance du moteur de leurs véhicules en avant ou en arrière en payant.
