Une étape critique est franchie dans le processus d’acquisition de l’Eurofighter Typhoon destiné à répondre aux besoins en avions de guerre de l’armée de l’air turque. Alors que le ministère de la Défense nationale a annoncé que la formation des pilotes turcs envoyés en Angleterre devait démarrer le 7 septembre, tous les regards se sont tournés vers la nouvelle équation aérienne. L’achat d’Eurofighter est important en termes de vieillissement de la flotte d’avions de guerre actuelle de Turquie, de son retrait du programme F-35 et de la satisfaction des besoins jusqu’à ce que l’avion de combat national KAAN entre dans l’inventaire. Le contre-amiral Zeki Aktürk, conseiller en presse et relations publiques du ministère de la Défense, a déclaré que les activités d’achat d’Eurofighter Typhoon avec le Royaume-Uni continuent de répondre aux besoins opérationnels du commandement des forces aériennes et que le calendrier de formation des pilotes a également été annoncé.
LE BESOIN DE PUISSANCE AÉRIENNE
L’acquisition d’Eurofighter revêt une importance cruciale pour la planification des avions de combat de l’armée de l’air turque dans les années à venir. Dans les dossiers précédemment mis à l’ordre du jour par Haberglobal.com, il a été souligné que la Turquie avait environ 230 à 240 F-16 dans son inventaire, alors qu’il était nécessaire de disposer d’au moins 400 avions de combat modernes en fonction des besoins stratégiques. La Turquie prévoyait d’ajouter 30 avions de combat F-35 à son inventaire dans un premier temps et un total de 100 à l’avenir, à partir de 2019, mais ce plan n’a pas pu être mis en œuvre après son retrait du programme F-35. Le fait qu’une partie importante de la flotte actuelle de F-16 soit utilisée depuis de nombreuses années a rendu plus important le besoin d’un avion de combat de nouvelle génération. Dans la situation actuelle, les Eurofighters devraient être l’une des plates-formes importantes qui répondront aux besoins de l’armée de l’air turque jusqu’à ce que l’avion de combat national KAAN atteigne sa pleine capacité opérationnelle.
LE BESOIN DE PILOTE EST AUSSI CRITIQUE
Dans le processus Eurofighter, la formation des pilotes qui utiliseront efficacement ces plates-formes est aussi importante que la fourniture d’avions. Dans les forces aériennes modernes, la capacité opérationnelle se mesure non seulement par le nombre d’avions en inventaire, mais également par la disponibilité d’un nombre suffisant de pilotes formés pour assurer la continuité des missions. Dans ce contexte, le processus de formation, qui débutera le 7 septembre, est considéré comme une étape importante dans la phase de préparation opérationnelle de l’acquisition d’Eurofighter.
PILOTES EXPÉRIMENTÉS EN 7 MOIS
Le général de brigade Dr., pilote d’air à la retraite, Hüseyin Öte déclare dans son évaluation que les pilotes d’avion expérimentés peuvent atteindre le niveau d’utilisation de l’Eurofighter avec environ 7 mois de formation, tandis que pour les pilotes qui viennent de commencer à voler, cette période peut augmenter jusqu’à environ 10 mois. Dans un premier temps, il est prévu que les pilotes instructeurs reçoivent une formation, puis retournent en Turquie et participent à la formation des nouveaux pilotes de l’Eurofighter.
PONT VERS KAAN
Alors que la modernisation de la flotte actuelle de F-16 se poursuit dans la planification des avions de combat turcs, le processus de production en série et d’entrée en stock de l’avion de combat national KAAN se poursuit. Eurofighter vise à soutenir la capacité de combat air-air, de prévention et de dissuasion de l’armée de l’air turque pendant cette période de transition. Lors de la planification précédente, il était prévu d’acquérir 24 Eurofighters dans la première phase et d’augmenter le nombre total à 40 dans la période suivante. La structure de l’Eurofighter conforme aux normes de l’OTAN, sa compatibilité avec l’infrastructure de base existante et la possibilité d’intégrer des munitions nationales dans le système comptent parmi les sujets importants pour la Turquie.
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