La NASA a déclaré que Lovell a «transformé une catastrophe potentielle en succès;; parce que la tentative d’Apollo 13 d’atterrir sur la lune a été annulée en raison d’une explosion dans le vaisseau spatial, et les astronautes étaient des centaines de milliers de kilomètres de la Terre.
Des dizaines de millions de personnes ont regardé l’atterrissage de Lovell et de deux autres astronautes dans l’océan Pacifique; Ce moment est devenu l’un des moments les plus emblématiques de l’histoire du voyage spatial.
Lovell a également fait partie de la mission Apollo 8 et est devenu la première personne à aller à deux reprises sur la lune.
Le président temporaire de la NASA, Sean Duffy, a déclaré que le «programme d’aide à l’American Space» de Lovell a aidé à ouvrir une manière historique. «
La vie extraordinaire de Lovell
Un samedi, un adolescent de 16 ans portait un tuyau lourd avec une longueur d’un mètre sur une grande zone du Wisconsin.
Il a convaincu son professeur de sciences de l’aider à faire une fusée artisanale.
D’une manière ou d’une autre, il avait fourni les matériaux nécessaires à la construction de la poudre à canon.
Il portait un casque de soudage en tant que conservateur. Il a rempli le tuyau de poudre à canon, a brûlé un match et a commencé à courir le plus rapidement possible.
La fusée a augmenté de 24 mètres et a explosé. Si les produits chimiques étaient emballés d’une manière différente, il pourrait être divisé en morceaux.
Pour Jim Lovell, ce n’était pas seulement une aventure d’aventure. James Arthur Lovell Jr. est né le 25 mars 1928, juste un an après le vol historique de Charles Lindbergh à travers l’Atlantique.
«Les enfants sont intéressés par les dinosaures ou les avions», a-t-il déclaré. «J’étais littéralement un enfant d’avion.»
Cependant, à l’âge de 5 ans, son père est décédé dans un accident de la circulation.
Sa mère, Blanche, travaillait constamment pour rencontrer la nourriture et les vêtements de la famille.
L’éducation universitaire ne pouvait pas être accessible économiquement. Solution, ii. C’était la marine américaine, à la recherche de nouveaux pilotes après la Seconde Guerre mondiale. Il ne pouvait pas faire de fusée, mais au moins il pouvait voler.
Lovell l’a envoyé à la formation de l’aviation militaire et a décidé de couvrir les dépenses de la Marine pour aller à l’université.
Deux ans plus tard, il a décidé de passer à l’Académie militaire navale d’Annapolis, espérant travailler avec ses roquettes préférées.
Ce fut une décision chanceuse.
Quelques mois plus tard, la guerre de Corée a éclaté et ses anciens amis ont été envoyés en Asie du Sud-Est.
Beaucoup d’entre eux ne pouvaient pas terminer leur formation.
Il a été interdit de se marier à l’Académie militaire et les fiancés n’ont pas été encouragés.
Mais Lovell avait son fiancé: Marilyn Gerlach, timidement la fille qu’il a invitée au bal de remise des diplômes du lycée.
Juste après leur diplôme en 1952, Lovell et Marilyn se sont mariés.
Ils ont été ensemble pendant 70 ans, jusqu’à ce que Marilyn soit décédée en 2023. Après avoir obtenu son diplôme, Lovell a été affecté à un groupe de porte-avions pour piloter des avions de nuit des navires.
C’était une tâche dangereuse, adaptée à celles courageuses. Mais pour Lovell, ce n’était pas suffisant.
Il a postulé à la NASA en 1958.
Le projet Mercury était la tentative de placer une orbite américaine en orbite. Lovell faisait partie de 110 pilotes, mais une maladie du foie temporaire a empêché sa chance.
Quatre ans plus tard, il a essayé à nouveau.
En juin 1962, la NASA a annoncé «Nine» après des tests médicaux méticuleux. Ces gens tiendraient la promesse de la promesse du président Kennedy d’emmener les Américains sur la lune.
Ce sont les aviateurs les plus distingués qui se sont rassemblés jusqu’à présent. Neil Armstrong, John Young et Lovell étaient parmi eux. Il faisait son premier pas vers les roquettes dont il rêvait enfant. Trois ans plus tard, il était prêt.
Le premier voyage spatial a été avec l’astronaute Frank Borman à Gemini 7.
Mission: tester que les gens pourraient survivre pendant deux semaines dans l’espace. S’ils ne pouvaient pas survivre, la lune serait inaccessible.
Après avoir battu le record de durabilité, Lovell a commandé Gemini 12, et il y avait un nouveau Buzz Aldrin.
Cette fois, ils ont prouvé que les gens pouvaient travailler en dehors d’un vaisseau spatial. Aldrin est allé dans l’espace et a photographié les zones étoiles pendant cinq heures.
Maintenant, la cible était la lune.
L’équipe Apollo 8 serait la première équipe qui irait au-delà de l’orbite terrestre et entrerait dans un autre corps céleste.
C’était la tâche la plus dangereuse de la NASA jusque-là.
La fusée Saturn V, qui a lancé les Lovell, Borman et William Anders à un rythme de 40 000 km / h, était un véhicule géant, trois fois plus grand que toutes les fusées du programme Gemini.
68 heures après le départ, Apollo est entré tranquillement derrière 8 mois.
Les astronautes ont été les premiers à voir le visage caché de la lune, collé aux fenêtres. Ensuite, un paysage incroyable est apparu à l’horizon.
«L’aube du monde!» Cria la botte.
C’était l’Anifesi de Noël de 1968.
Les États-Unis ont été enterrés dans la guerre du Vietnam et les troubles sociaux. Mais à ce moment-là, toute l’humanité semblait ensemble.
Le monde semblait voir les astronautes: fragile et beau, la lueur dans le vide.
Pour Lovell, ce fut le moment le plus touchant de sa vie.
Apollo 13 et crise
En avril 1970, Lovell, Jack Swigert et Fred Haise étaient déterminés à aller sur la piste d’Armstrong et d’Aldrin avec Apollo 13 et de descendre à la surface de la lune.
Mais les choses se sont très mal passées.
320 000 kilomètres de la Terre et approchés de leurs objectifs, ils ont détecté une basse pression dans un réservoir d’hydrogène. Le réservoir a dû être secoué pour empêcher le gaz d’être refroidi et installé dans les couches.
Swigert a tourné la clé. Cela aurait dû être une procédure de routine, mais l’Odyssée du module de commande a été ébranlée. La pression d’oxygène a chuté et l’énergie a été coupée.
«Je pense que nous avons un problème, a déclaré Swigert.
Lovell a dû répéter ce message au contrôle de mission stupéfait: «Houston, nous avons un problème.»
Ce fut l’un des plus grands dédain de tous les temps.
L’équipe était confrontée à de graves problèmes: une explosion spectaculaire a rendu les vaisseaux spatiaux dysfonctionnels. Haise et Lovell ont travaillé sauvagement pour activer le module lunaire Aquarius, qui n’a pas été conçu pour atterrir la lune, mais survivrait au module.
Il était tellement conçu qu’il n’y avait pas de bouclier thermique pour réintégrer l’atmosphère. Mais il pouvait les garder en vie.
Le monde regarda en retenant son souffle.
Pour la deuxième fois, Lovell a uni le monde comme un seul tout.
Les températures sont tombées au point de congélation et ont dû partager de la nourriture et de l’eau.
Le voyage de retour a duré des jours avant d’approcher lentement dans l’atmosphère.
Ils sont retournés à Odyssey et souhaitaient que les boucliers de chaleur ne soient pas endommagés.
Le silence de la radio a duré beaucoup plus longtemps que d’habitude pendant l’atmosphère ré-entrée.
Des millions de personnes regardaient à la télévision, et la plupart d’entre eux croyaient que tout était perdu.
Après une attente mortelle de six minutes, la voix de Swigert a brisé le silence.
L’équipe du Kara a retenu son souffle, a entendu que des parachutes étaient ouverts et que l’équipe est descendue au sol en toute sécurité.
La mission était le plus grand échec de la NASA, mais ce fut sans aucun doute le moment le plus magnifique. Lovell a pris sa retraite de la Marine en 1973 et a choisi de mener une vie tranquille.
Son livre Apollo 13 est devenu le célèbre film en 1995, où Tom Hanks a joué Jim Lovell.
Pour le film, le réalisateur lui a demandé de porter une tenue d’amiral pour le voir coincé avec Hanks sur une scène.
Mais le vieux héros n’a pas accepté. Il n’a vu aucune raison de décorer son CV.
Il a enlevé l’ancien uniforme de la Marine et la poussière et l’a porté pour un look spécial.
«J’ai pris ma retraite en tant que capitaine», a-t-il insisté, «et je continuerai d’être le capitaine.»
