Le PDG d’Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, le développement du développement de la seule demande de SEPI a été le remboursement du prêt. De telles initiatives sont toujours les bienvenues. »Évalué avec des mots.
Lufthansa et Air France se sont retirés, les compagnies aériennes turques offertes
Auparavant, ces sociétés étaient tirées du processus de partenariat, où des géants de l’aviation tels que Lufthansa et Air France étaient intéressés. Turkish Airlines a terminé le processus en proposant un prêt qui peut être converti en actions de 275 millions d’euros. Avec l’approbation du gouvernement espagnol, les compagnies aériennes turques détiendront 26 à 27% d’Air Europa.
Cette évaluation révèle que l’ensemble de l’Air Europa vaut environ 1 milliard d’euros. Ce développement souligne une percée importante dans le secteur de l’aviation.
Structure du crédit et taux d’intérêt
Le prêt de 475 millions d’euros prévu par l’EFI est divisé en deux, environ 230 millions d’euros (1,89%) et le reste est divisé en taux d’intérêt variables. Air Europa paie actuellement environ 9% de ce prêt à ce prêt.
Target: réseau mondial et connexion en Amérique latine
Turkish Airlines vise à croître plus rapidement dans le transport des passagers et des cargaisons en combinant le réseau de vols mondial et la puissante présence d’Air Europa dans la péninsule ibérique et l’Amérique latine.
