Fatih Birol, président de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), a déclaré à Al Jazeera que l’Europe pourrait avoir des difficultés à faire face à de nouveaux chocs en matière d’approvisionnement énergétique. S’exprimant à Berlin, Birol a déclaré que les perturbations dans le détroit d’Ormuz affectent non seulement l’Europe mais aussi les marchés énergétiques mondiaux. La guerre américano-israélienne contre l’Iran et les attaques contre le trafic maritime dans la région perturbent les expéditions d’énergie. Avant la guerre, environ un dixième des importations européennes de gaz naturel liquéfié (GNL) transitaient par le détroit d’Ormuz. La diminution des expéditions augmente le risque que l’Europe ne soit pas en mesure de fournir le gaz dont elle a besoin à des prix plus élevés, notamment pendant les mois d’hiver. Birol a déclaré que même si un cessez-le-feu était conclu aujourd’hui dans le Golfe, la pression sur les prix de l’énergie pourrait se poursuivre dans les mois à venir. Rappelant que l’Europe est en concurrence avec les pays asiatiques pour le gaz, le président de l’AIE a averti qu’un hiver rigoureux pourrait encore faire augmenter les prix.
LES ENTREPÔTS SONT PLEINS À 72 POUR CENT
Le taux d’occupation des réservoirs de gaz naturel de l’Union européenne est de 72 pour cent. Ce taux est bien inférieur au niveau habituel de 90 pour cent avant l’hiver. Selon les experts, la différence correspond aux besoins énergétiques de 10 à 12 millions de foyers. De faibles niveaux de stockage peuvent aggraver la pénurie d’approvisionnement sur le marché, surtout si la consommation augmente rapidement par temps froid. Les ministres européens de l’énergie réfléchiraient à l’opportunité de demander aux ménages et aux entreprises de réduire leur consommation de gaz.. Les experts qui surveillent les marchés de l’énergie soulignent que cette situation, qui ne signifie pas que les réservoirs devraient être complètement vides, pourrait rendre difficile la satisfaction de la demande et le contrôle des prix pendant l’hiver.
L’EUROPE AUSSI FACE À UN PROBLÈME DE DIESEL
Birol a déclaré que les attaques ukrainiennes contre les raffineries en Russie ont également contribué à la contraction de l’offre de diesel. Selon Birol, environ un tiers des livraisons de diesel en provenance de Russie ont été réduites. Diesel; Le transport par camion revêt une importance cruciale pour l’agriculture et l’industrie. Les pénuries d’approvisionnement dans ce domaine peuvent augmenter les coûts de l’énergie ainsi que les coûts de production et de transport. Il est rappelé qu’en mars, les pays du G7 ont décidé de libérer le pétrole et le diesel de leurs réserves stratégiques, et que l’AIE a coordonné la distribution de ces stocks d’urgence. Birol estime toutefois que les mesures existantes pourraient fournir une marge de manœuvre limitée pour faire face à de nouvelles ruptures d’approvisionnement.
CRITIQUE DE LA POLITIQUE ÉNERGÉTIQUE EUROPÉENNE
Birol a déclaré que les avertissements selon lesquels l’Europe est restée trop dépendante des sources d’énergie russes pendant de nombreuses années et s’est éloignée trop tôt de l’énergie nucléaire n’ont pas été suffisamment pris en compte dans le passé. Déclarant que les pays du Moyen-Orient se tournent vers la construction de nouveaux pipelines ou l’extension des lignes existantes afin de créer des routes alternatives vers le détroit d’Ormuz, Birol a souligné que ces études devraient être réalisées avant la crise.
