Après la Turquie, l’UE impose également des taxes supplémentaires sur les voitures chinoises

L’Union européenne (UE) devrait annoncer cette semaine sa décision fiscale supplémentaire sur les voitures électriques importées de Chine.

La Commission européenne devrait annoncer officiellement mercredi les mesures qu'elle prendra dans le cadre de l'enquête qu'elle a ouverte concernant les subventions publiques chinoises à la production de voitures électriques et la décision de droits de douane supplémentaires temporaires à appliquer aux produits importés.

Ces dernières années, la part des constructeurs chinois dans les voitures électriques vendues dans les pays européens a augmenté rapidement.

Les ventes de voitures électriques bon marché et subventionnées produites en Chine dépassent rapidement celles des autres concurrents.

Alors que la part des marques chinoises dans les véhicules électriques vendus dans l’UE était inférieure à 1 % en 2019, elle a récemment atteint 8 %. Il est indiqué que ce taux continuera à augmenter rapidement si des précautions ne sont pas prises.

Les prix des voitures électriques chinoises dans des segments similaires sont inférieurs de 20 % à ceux des modèles produits en Europe.

En Chine, des marques telles que BYD, SAIC, Geely, Tesla et d'autres sociétés européennes sont produites.

Dans son discours sur l'état de l'Union en septembre de l'année dernière, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a annoncé que les voitures électriques importées de Chine feraient l'objet d'une enquête.

Soulignant que les véhicules électriques constituent un secteur à fort potentiel pour l'Europe, Mme von der Leyen a déclaré : « Les marchés mondiaux sont désormais inondés de voitures électriques chinoises moins chères. Les prix des voitures électriques chinoises sont maintenus artificiellement bas grâce à d'énormes subventions publiques. Cette situation perturbe le fonctionnement de notre marché.» a fait son évaluation.

Suite à cette déclaration, la Commission européenne a publié en octobre une notification officielle annonçant qu'elle avait ouvert une enquête sur les voitures électriques importées de Chine vers les pays membres de l'Union.

LE SUPPORT ET LES ABONNEMENTS SONT EN EXAMEN

Dans le cadre de l'enquête, l'UE examine le soutien et les subventions accordées aux voitures électriques produites en Chine et expédiées vers l'UE, quelle que soit la marque du pays.

À la suite de l'enquête, qui devrait déterminer que les voitures électriques d'origine chinoise sont subventionnées et que cette situation nuit à l'industrie européenne, des droits de douane supplémentaires seront appliqués aux voitures électriques subventionnées par la Chine et expédiées vers les pays de l'UE.

On s’attend également à ce que la Commission européenne informe cette semaine la Chine qu’elle imposera des droits de douane temporaires sur les importations de véhicules électriques, déclenchant ainsi un conflit commercial entre Pékin et l’UE.

La Chine devrait imposer des droits similaires sur certains produits européens en représailles.

Afin de prendre la décision de rendre permanents les tarifs temporaires, l’approbation des États membres est requise.

UNE TAXE SUPPLÉMENTAIRE DE 25 POUR CENT EST PRÉVUE

L'UE impose actuellement un droit de douane de 10 % sur les voitures électriques chinoises. Dans le cadre de cette mesure, il est prévu qu'une taxe supplémentaire de 10 à 25 pour cent soit imposée.

La Chine affirme depuis longtemps qu’elle ne subventionne pas l’industrie automobile, qu’elle produit de manière très efficace et que ses exportations aident les pays occidentaux à atteindre leurs objectifs verts.

LES ÉTATS-UNIS IMPOSENT UNE TAXE DE 100 POUR CENT

Les États-Unis ont également décidé d'imposer des taxes supplémentaires dans ce domaine. Le mois dernier, l'administration américaine a multiplié par quatre le taux de droits de douane sur les voitures électriques importées de Chine, pour le porter à 100 %.

Afin d'augmenter et de protéger la part de la production nationale sur le marché intérieur et d'encourager les investissements nationaux, la Turquie a décidé d'imposer un droit de douane supplémentaire de 40 % de la valeur des importations sur les voitures particulières à essence et hybrides d'origine chinoise.

La Turquie avait précédemment imposé une taxe supplémentaire sur les voitures électriques, récemment mise en œuvre par l'UE et les États-Unis, et a instauré une taxe supplémentaire de 40 % sur les voitures électriques importées de Chine.