Le ministre des Transports et de l’Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a déclaré qu’ils avaient construit 4 mille 272 nouveaux ponts d’une longueur de 519 kilomètres au cours des 24 dernières années et que le nombre total de ponts dans le pays avait atteint 10 mille 239 et que la longueur de ces ponts avait atteint 830 kilomètres.
Uraloğlu a fait une déclaration écrite concernant les projets de ponts dans le pays.
Déclarant que les obstacles physiques au transport ont été éliminés un à un au cours des 24 dernières années et que toutes les régions du pays ont été reliées entre elles grâce aux structures construites au cours de cette période, Uraloğlu a rappelé qu’en 2002, il y avait 5 mille 967 ponts d’une longueur de seulement 311 kilomètres en Turquie.
Uraloğlu a déclaré: « Au cours des 24 dernières années, en construisant 4 mille 272 nouveaux ponts d’une longueur de 519 kilomètres, nous avons augmenté le nombre de ponts à 10 mille 239 et la longueur totale à 830 kilomètres. Si nous devions ajouter nos ponts en Turquie bout à bout, nous atteindrions une longueur aussi longue que la distance d’Ankara à Şanlıurfa. » dit-il.
Notant qu’ils traversaient des vallées, des rivières et reliaient les villes par des ponts, Uraloğlu a souligné que Türkiye avait surmonté non seulement les obstacles physiques en matière de transport, mais également les limites techniques.
Uraloğlu a déclaré qu’ils avaient réalisé des premières mondiales dans ce domaine et reçu des prix sur la scène internationale, et a rappelé que le pont de Çanakkale de 1915 est entré dans l’histoire comme le pont suspendu avec la travée principale la plus large au monde, avec sa travée principale de 2 mille 23 mètres.
Soulignant que le pont Yavuz Sultan Selim est le plus long pont suspendu sur lequel passe un système ferroviaire, Uraloğlu a déclaré que le pont Kömürhan à Elazığ a été construit avec une longueur de 660 mètres avec une conception de tour de type « Y » inversé.
Uraloğlu a déclaré que cette structure se classe au 4ème rang mondial avec son pylône unique de 168,5 mètres et sa travée centrale de 380 mètres, et a ajouté :
« Le viaduc Eğiste Hadimi, qui a été conçu avec une hauteur de 42 à 166 mètres et une longueur de 1372 mètres selon la méthode de construction en porte-à-faux équilibrée sur 8 piliers centraux et 2 piliers latéraux, est le pont en porte-à-faux équilibré le plus haut et le plus long de Turquie avec ces caractéristiques. Le pont archéologique en acier, spécialement conçu pour la protection de la route historique et des ruines de l’ancienne ville de Neonteikhos sur la L’autoroute Menemen-Aliağa-Çandarlı pour la protection du patrimoine culturel est également la première au monde. et célibataire. Ce projet a remporté le prix du « Meilleur projet d’application spéciale de l’année » en 2021 décerné par la National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA), basée aux États-Unis.
