Les institutions de l’Union européenne (UE) sont parvenues à un accord sur un règlement qui protège le droit des passagers aériens à recevoir une indemnisation en cas de vol retardé ou annulé, poursuit la pratique de la gratuité des bagages à main et apporte de nouvelles assurances aux passagers.
Le Conseil de l’UE a annoncé qu’un accord avait été trouvé lors des négociations entre les États membres et les représentants du Parlement européen (PE) sur la mise à jour des règles relatives aux droits des passagers aériens et aux responsabilités des compagnies aériennes.
Dans le communiqué, il est indiqué que le nouveau règlement, adopté après 13 ans de négociations, prend en compte les réalités opérationnelles des compagnies aériennes tout en offrant une protection renforcée aux passagers.
Soulignant que les droits des passagers des compagnies aériennes de l’UE offrent un niveau élevé de protection, notamment en cas de refus d’embarquement, de retard ou d’annulation, le communiqué indique : « Le nouvel accord renforce et clarifie les droits des passagers à recevoir une assistance et à être dirigés vers des itinéraires alternatifs, le droit d’être informé en temps opportun et leurs droits à recevoir une compensation en cas d’annulation et de retard. L’expression a été utilisée.
Dans le communiqué, il est indiqué que les nouvelles règles permettront aux passagers d’exercer plus facilement leurs droits et de demander une indemnisation.
PAIERA UNE COMPENSATION DANS LES 30 JOURS
Dans le communiqué, il est indiqué qu’en cas de retard pouvant donner lieu à une indemnisation, les compagnies aériennes seront obligées d’informer les passagers par voie électronique dans les 96 heures suivant l’arrivée, et qu’elles fourniront également des informations claires aux passagers sur leurs droits et sur la manière de demander une indemnisation.
Dans le communiqué, «les compagnies aériennes confirmeront immédiatement qu’elles ont reçu la demande d’indemnisation et paieront l’indemnisation ou justifieront clairement pourquoi la demande a été rejetée dans un délai de 30 jours au plus tard». une évaluation a été faite.
Dans le communiqué, il est souligné que le droit et les montants d’indemnisation en cas d’annulation et de retard seront maintenus à l’instar de la pratique actuelle, et il ajoute : «Les passagers pourront réclamer une indemnisation si le vol est retardé de plus de 3 heures par rapport à la destination ou si le vol est annulé moins de 14 jours avant le départ». La déclaration a été incluse.
Dans le communiqué, il est indiqué que pour les retards de 3 heures ou plus, les passagers peuvent recevoir une indemnisation allant jusqu’à 250 euros pour les vols de 1 500 kilomètres ou moins, 400 euros pour les vols au sein de l’UE et les vols entre 1 500 et 3 500 kilomètres, et jusqu’à 600 euros pour tous les autres vols.
Dans le communiqué, il est indiqué que les droits des passagers à recevoir une assistance en cas de perturbations ont également été clarifiés, et il a été signalé que les passagers auraient le droit de boire toutes les 2 heures d’attente, de manger après 3 heures et de prendre des repas supplémentaires toutes les 5 heures par la suite, ainsi qu’un accès Internet et 2 appels téléphoniques.
Dans le communiqué, il a été souligné que lorsqu’une ou plusieurs nuits d’hébergement sont nécessaires, les compagnies aériennes seront obligées de fournir gratuitement l’hébergement à l’hôtel et le transport entre l’aéroport et le lieu d’hébergement, et que si les compagnies ne fournissent pas l’assistance nécessaire, les passagers pourront prendre leurs propres dispositions et demander le remboursement des frais.
Dans le communiqué, il est indiqué que dans le cadre de l’accord, la pratique du «no-show», qui signifie que le passager n’est pas autorisé à prendre le vol de retour parce qu’il n’a pas utilisé le vol de départ, a également été interdite. Afin d’accroître la transparence des prix, il a été précisé que le prix du billet, qui comprend une franchise de bagage à main, sera affiché par défaut au début du processus de réservation, afin que les passagers puissent comparer plus facilement les prix des différentes compagnies aériennes.
LES FAMILLES POURRONT S’ASSISER CÔTE À CÔTE GRATUITEMENT
Dans le communiqué, il est indiqué que les familles, les passagers à mobilité réduite et leurs accompagnateurs pourront s’asseoir côte à côte sans payer de frais supplémentaires, et que la pratique du «no-show» pour les passagères enceintes, les mineures non accompagnées et les personnes à mobilité réduite sera totalement interdite.
UN CONTACT GRATUIT AVEC LA SOCIÉTÉ SERA FOURNI
Dans le communiqué, il est indiqué que les passagers seront informés de manière plus claire et plus complète de leurs droits en cas de perturbations de vol, et ajoute : «Les compagnies aériennes devront offrir aux passagers au moins un canal de communication gratuit et efficace par lequel ils pourront communiquer avec eux». une évaluation a été faite.
Dans le communiqué, il a été noté qu’en cas d’annulation ou de refus d’embarquement, sauf pour des raisons raisonnables, un itinéraire alternatif devra être proposé dans les 3 heures aux passagers qui préfèrent des options de transport alternatives dès que possible.
Dans le communiqué, il a été souligné que des transports alternatifs seront proposés aux frais de la compagnie aérienne et dans des conditions de voyage similaires, et a souligné qu’un passager ayant réservé un vol direct ne peut pas être dirigé vers plusieurs vols de correspondance.
«Si la compagnie ne propose pas de transport alternatif dans les 3 heures, les passagers pourront organiser leur propre transport et demander un remboursement allant jusqu’à 400 pour cent du prix initial du billet», indique le communiqué. La déclaration a été incluse.
Dans le communiqué, il est indiqué que la notion de «situations extraordinaires», qui se développent hors du contrôle des compagnies aériennes et ne sont pas liées au fonctionnement normal de leurs activités, est définie plus clairement, et ajoute : «Dans les cas où des situations extraordinaires sont valables, les compagnies aériennes ne peuvent pas être tenues de payer une compensation financière». une évaluation a été faite.
Dans le communiqué, il a été indiqué que les règles s’appliqueraient à tous les vols au sein de l’UE, aux vols des compagnies aériennes basées dans l’UE en provenance de pays extérieurs à l’UE vers l’UE et à tous les vols de l’UE vers des pays extérieurs à l’UE.
Les droits des passagers aériens dans l’UE sont entrés en vigueur pour la première fois en 2004. La Commission européenne a proposé une révision en 2013 afin d’éliminer les ambiguïtés des règles. Les négociations entre les États membres et le Parlement européen durent depuis 13 ans.
Le nouveau règlement entrera en vigueur après avoir été officiellement approuvé par le Parlement européen et le Conseil de l’UE.
