Le ministre du Trésor et des Finances Mehmet Şimşek a signé un accord pour un financement de 1,67 milliard d’euros obtenu auprès de la Banque mondiale dans le cadre du projet de passage ferroviaire du nord d’Istanbul (INRAIL).
Le ministre Şimşek, qui était à Washington pour assister aux réunions de printemps du G20, du Fonds monétaire international (FMI) et de la Banque mondiale, a assisté à la cérémonie de signature de l’accord de financement du projet de passage à niveau ferroviaire du nord d’Istanbul, qui s’est tenue au siège de la Banque mondiale.
Dans son discours, Şimşek a souligné que la sécurité énergétique mondiale et les corridors commerciaux sont sous pression en raison des conflits, de la fragmentation et des années d’investissements insuffisants, et a déclaré que ces problèmes sont de nature mondiale et nécessitent des réponses mondiales.
Soulignant l’importance du Corridor du Milieu dans ce contexte, Şimşek a déclaré que la ligne en question est la route la plus rapide de Pékin à Londres avec une durée de 18 jours.
Şimşek a déclaré que les infrastructures sont l’un des éléments fondamentaux du développement de la Turquie et a souligné que 355 milliards de dollars ont été investis dans les infrastructures de transport au cours des 20 dernières années.
Déclarant que 180 milliards de dollars ont été investis uniquement dans les autoroutes, Şimşek a déclaré que le réseau aéroportuaire avait également été élargi.
«CE PARTENARIAT DONNE UN SIGNAL DE CONFIANCE AUX MARCHÉS MONDIAUX»
Soulignant que les chemins de fer constituent le prochain objectif et la priorité absolue de la Turquie sous la direction du président Recep Tayyip Erdoğan, Şimşek a déclaré que le partenariat avec la Banque mondiale est au centre de cet effort.
Şimşek a déclaré : «Ce partenariat fournit un financement, renforce les normes et signale la confiance dans les marchés mondiaux.» dit-il.
Soulignant que ce partenariat a été méticuleusement construit au fil des ans, Şimşek a expliqué que le projet de passage à niveau du chemin de fer du nord d’Istanbul n’est pas un projet d’infrastructure ordinaire.
Şimşek a déclaré que le projet résoudra l’un des goulots d’étranglement les plus critiques du Corridor Central et a souligné qu’il offre une alternative ferroviaire de grande capacité à l’un des points de passage les plus limités du Corridor Central via le Bosphore, renforcera la fiabilité du corridor et approfondira sa valeur stratégique pour le commerce mondial.
Déclarant que le projet permettra un « bond transformateur » en termes de capacité, Şimşek a noté que le volume de fret ferroviaire transitant par le Bosphore passera de 3 millions de tonnes à 50 millions de tonnes par an.
Şimşek a souligné que cela créerait une infrastructure neutre en carbone pour le transport intercontinental de marchandises et a déclaré qu’il s’agissait d’une transformation structurelle à une échelle sans précédent dans la région.
«TROISIÈME PLUS GRAND PROJET APPROUVÉ DANS L’HISTOIRE DE LA BANQUE MONDIALE»
Soulignant que le projet constitue un tournant dans le domaine du financement multilatéral des infrastructures, Şimşek a noté que 83 pour cent du financement du projet, d’un montant total de 8,1 milliards de dollars, provenait d’institutions financières internationales.
Şimşek a déclaré : « Il s’agit du troisième plus grand projet approuvé dans toute l’histoire de la Banque mondiale. Ce seul fait révèle l’ampleur de notre ambition et la confiance de nos partenaires dans la capacité de la Turquie à mettre en œuvre le projet. dit-il.
Déclarant que le projet fournira également des emplois à revenus plus élevés à plus de 400 000 personnes, Şimşek a déclaré que l’infrastructure ne se limite pas seulement au transport de marchandises, mais crée également des moyens de subsistance, et que le projet de passage à niveau ferroviaire du nord d’Istanbul fera les deux.
Şimşek a déclaré que l’accord de financement est un indicateur de confiance dans le parcours de développement de la Turquie et dans le partenariat avec la Banque mondiale.
«CELA RENFORCERA LES CONNEXIONS LE LONG DE TROIS CORRIDORS STRATÉGIQUES»
Anna Bjerde, directrice générale des opérations de la Banque mondiale, a souligné que le projet de passage à niveau ferroviaire du nord d’Istanbul est un projet important qui apportera des avantages permanents au système de transport et à la croissance économique de la Turquie.
Bjerde a souligné que l’impact du projet sera « transformateur » et a déclaré qu’il apporterait une solution à l’un des goulets d’étranglement de transport les plus critiques de Turquie en augmentant la capacité ferroviaire le long du Bosphore.
Anna Bjerde a déclaré : « Cela renforcera la connexion le long de trois corridors stratégiques, à savoir le corridor central, la route de développement et le corridor Turquie-Europe. De cette manière, le transport deviendra plus rapide, plus fiable et plus efficace pour ceux qui traversent le Bosphore. Ceci est important non seulement pour la Turquie, mais aussi pour le commerce régional et international. dit-il.
Notant qu’environ 6,75 milliards de dollars de financement devraient être fournis pour le projet, qui a été mis en œuvre avec la coopération internationale, Bjerde a déclaré que cela reflète la confiance dans le projet.
Bjerde a déclaré que l’impact économique du projet s’étendra aux secteurs manufacturier, agricole et des services, augmentant ainsi la prospérité et améliorant les moyens de subsistance dans la région.
Entre-temps, la Turquie a obtenu un financement favorable de 1,67 milliard d’euros de la Banque mondiale dans le cadre du projet de passage à niveau du chemin de fer du nord d’Istanbul.
Le projet comprend la construction d’une ligne ferroviaire électrique de grande capacité de 127 kilomètres qui passera par le pont Yavuz Sultan Selim.
Le projet vise à renforcer le rôle de la Turquie en tant que centre logistique régional en reliant les routes commerciales internationales telles que le corridor central et la route de développement de l’Irak.
