La Grèce déploie la Marine dans la région lorsque les réseaux de contrebande organisés forment une nouvelle route de la côte orientale de la Libye en Crète. Selon les informations dans les coulisses reflétées dans le journal Kathimerini, le gouvernement grec a déclaré que deux frégates et des navires de soutien généraux dans le sud de la Crète, et que ces éléments formeraient une ligne de surveillance qui s’étendra aux eaux libyennes. Cette décision a été prise en particulier après une augmentation majeure du nombre d’immigrants venant sur la côte sud de la Crète et de l’île de Gavdos. Le nombre d’immigrants irréguliers atteignant ces régions au premier semestre de 2025 a dépassé 4 mille 500 et a augmenté de 270% par rapport à la même période de l’année précédente.
Pression de migration
Selon des sources du gouvernement grec, un nouveau couloir de contrebande est formé et cette voie serait directement dirigée vers la Crète, en particulier à partir des côtes de Tobruk, Derna et Bingazi à l’est de la Libye. Selon le rapport 2025 du Haut-Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés 38% des bateaux d’immigrants irréguliers ont ouvert de la Libye à la Méditerranée qui se déplace désormais de la côte estr. Ce taux n’était que de 11% en 2023.
L’Europe est grande Problème
Selon les évaluations incluses dans Kathimerini, les dirigeants de l’Union européenne, la possibilité de stabilité à court terme à l’horizon; Il est préoccupé par le fait que les développements au Moyen-Orient ont le potentiel de déclencher une nouvelle crise des réfugiés. Le Conseil grec de sécurité nationale, en revanche, a évalué l’augmentation du flux de flux d’immigrants lors de la réunion de la semaine dernière et a déterminé que la mobilité représente un changement structurel permanent, et non une augmentation temporaire. Les autorités soulignent qu’il existe un besoin de mesures supplémentaires pour empêcher la Crète de devenir la nouvelle porte d’Europe principale, mais qu’il s’agit non seulement de la Grèce, mais aussi de toute la ligne sud de l’Europe.
Systèmes marins intégrés
Les sources du ministère de la Défense sont équipées de radars de surveillance de haute technologie et de systèmes de surveillance sous-marin intégrés déployés dans le sud de la Crète, et cette sécurité côtière permettra à la sécurité côtière d’intervenir plus rapidement. Les ressources impliquées dans la planification de l’opération sont la lutte contre les flux illégaux que sa responsabilité appartient directement à la sécurité côtière; Ils disent que la Marine joue un rôle qui facilite et soutient cet effort.
Support UAV à la Libye
D’un autre côté, l’administration Athènes continue de pousser les canaux diplomatiques pour renforcer les relations avec la Libye. La dernière visite de la Libye de la ministre grec des Affaires étrangères Yorgo est considérée comme une partie importante de ce processus. En fait, «le ministre de la migration et de l’asile Makis Voridis» a déclaré que la coopération avec la Libye est essentielle en termes d’arrêt des mouvements illégaux d’immigrants au début. La Grèce a également proposé de fournir des bateaux, des systèmes de radar fixes et des véhicules aériens sans pilote (UME) afin de renforcer les contrôles côtiers et de briser les réseaux de traite des êtres humains en Méditerranée. Dans le cadre de la proposition, quatre drones, huit petits bateaux d’intervention et deux systèmes de radar fixes devraient être livrés directement à la sécurité de la côte libyenne.
Voie méditerranéenne du milieu
D’un autre côté, le rapport de l’UE sur la menace du crime organisé d’Europol (UE-SOCTA) Rapport 2025 Il attire l’attention sur la lutte contre le crime organisé derrière le déménagement d’immigrants irréguliers vers l’UE. Selon le rapport, au moins 743 personnes sont décédées cette année en passant la mer Méditerranée. 538 d’entre eux sont morts sur la route centrale de la Méditerranée, la manière la plus mortelle du monde vers la migration.
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