Uraloğlu a donné des informations au correspondant d’AA sur les investissements ferroviaires en Turquie.
Soulignant que les passagers peuvent atteindre 11 villes directement via YHT, Uraloğlu a déclaré : « Nous avons considéré les chemins de fer comme une politique d’État avec les mesures de développement que nous avons initiées depuis 2002 et les avons déterminés comme un secteur prioritaire. En adoptant la vision de « tisser notre patrie avec réseaux de fer », nous veillons à ce que nos passagers dans notre pays puissent se rendre à Istanbul, Ankara, Sakarya, Kocaeli. Il est possible de se rendre à Konya, Bilecik, Eskişehir, Karaman, Kırıkkale, Yozgat et Sivas par YHT. «Nous l’avons fourni.» dit-il.
Déclarant qu’ils ont lancé une nouvelle percée dans le secteur ferroviaire afin de transformer les opportunités offertes par la situation géographique de la Turquie, qui sert de pont entre l’Asie et l’Europe, en avantages économiques et commerciaux, Uraloğlu a déclaré avoir augmenté l’objectif du plan d’investissement dans ce domaine. champ.
Uraloğlu a souligné qu’ils avaient développé le transport ferroviaire de passagers en Turquie et a poursuivi comme suit :
«Nous avons transporté jusqu’à présent 93 millions de passagers avec les YHT. Alors que 11,9 millions de passagers voyageront avec ces trains en 2023, nous prévoyons que ce nombre atteindra 12,4 millions en 2024. Actuellement, la longueur des lignes ferroviaires dans notre pays est de 13 mille 919 kilomètres. Sur ce total, 11 000 «668 kilomètres sont conventionnels, 2 000 251 kilomètres sont des trains à grande vitesse».
LA PART DU FERROVIAIRE DANS LES TRANSPORTS SERA AUGMENTÉE
Uraloğlu a déclaré avoir achevé 6 mille 978 kilomètres de projets ferroviaires, 3 mille 776 kilomètres sont en cours et le projet de 5 mille 785 kilomètres se poursuit.
Se référant aux indicateurs sectoriels du chemin de fer, Uraloğlu a déclaré : « Nous visons à augmenter la part du chemin de fer dans le transport de passagers et de marchandises grâce à l’électrification et à la signalisation des lignes existantes. Cette année, la longueur de nos lignes électrifiées est de 2 mille 274 kilomètres, et nous nous prévoyons d’augmenter ce chiffre à 12 mille 561 kilomètres en 2028. Cela fait 8 mille 46 kilomètres. » «Nous prévoyons d’augmenter la longueur de notre ligne signalée à 13 mille 772 kilomètres en 4 ans.» dit-il.
Soulignant qu’ils visent à assurer l’intégration de tous les modes de transport et à fournir un meilleur service aux passagers en donnant la priorité au chemin de fer, Uraloğlu a rappelé qu’ils avaient mis en œuvre de nombreux projets de trains à grande vitesse à cet effet.
TROIS GRANDS PROJETS DE TRAIN À VITESSE
Uraloğlu a déclaré qu’ils avaient résolu les problèmes de transport des personnes avec des projets précis et a déclaré :
«Nous avons ouvert la section Ankara-Eskişehir du projet YHT Ankara-Eskişehir-Istanbul le 13 mars 2009 et la section Eskişehir-Istanbul le 27 juillet 2014. Le coût d’investissement du projet était de 2,6 milliards de dollars. La vitesse de conception de le projet, qui a une longueur de 534 kilomètres, est de 250 kilomètres par heure. Nous avons transporté à ce jour 55,7 millions de passagers, dont 20,7 millions. 34,3 millions d’entre eux ont voyagé sur la ligne Ankara-Istanbul et 717 mille 485 sur la ligne Eskişehir-Istanbul. Nous avons poursuivi nos investissements pour contribuer au transport dans les villes les plus fréquentées du pays. Dans ce contexte, le projet YHT Ankara-Konya-Karaman est. l’un des travaux importants que nous avons réalisés. Le coût d’investissement du projet est de 1,4 milliard de dollars et la longueur est de 411 kilomètres. Le tronçon Ankara-Konya sera achevé le 23 août. Nous l’avons ouvert en 2011 et avons desservi à ce jour 20,5 millions de passagers. Nous avons mis en œuvre le projet de train à grande vitesse Konya-Karaman le 8 janvier 2022 et, avec l’ouverture de cette ligne, nous avons commencé l’exploitation directe du YHT entre Karaman et Ankara «Nous avons transporté 2,1 millions de passagers entre Karaman et Istanbul, 1,5 million de passagers entre Karaman et Istanbul et 11,1 millions de passagers entre Konya et Istanbul».
Déclarant que le YHT Ankara-Sivas a été mis en service sur 405 kilomètres le 26 avril 2023, Uraloğlu a déclaré : « Dans le cadre du projet, qui est l’un des travaux importants de la région de l’Anatolie centrale, nous avons démarré les services Sivas-Istanbul YHT sur 4 mai 2024. Depuis l’ouverture de la ligne le 26 avril 2023, cela Depuis les YHT Sivas-Ankara et Sivas-Istanbul, 1,7 million de personnes «Ainsi, nous avons servi jusqu’à présent 93 millions de passagers avec nos YHT. Nous offrirons un transport plus confortable et plus rapide à nos citoyens grâce à nos nouveaux projets.» dit-il.
