Après le tremblement de terre de magnitude 6.2 qui a eu lieu au large de Silivri, les débats qui ont commencé dans le monde scientifique sont confus et concernés. En 2001, la plupart des cartes et scénarios de danger ont offert au public sur le possible tremblement de terre majeur de la mer de Marmara. Le Dr Celal şengör et scientifique du tremblement de terre français, professeur Xavier Le Pichon, basé sur le modèle «One Fault» développé sur la base des données sismiques de 1630 kilomètres. Cependant, Université technique d’Istanbul. Dr. Selon Cenk Yaltırak et son équipe, ce modèle a maintenant perdu son scientifique scientifiquement valable. Depuis 2002, le professeur Dr. Marmara a un système multi-défaut. Le Dr Yaltırak et son équipe ont créé en utilisant 22 000 kilomètres de données sismiques, le nouveau modèle, au moins 4 segments de défaut actifs indépendants les uns des autres dans la mer de Marmara. Données dans le nouveau modèle Prof.Dr. Dr. En plus de şengör. Dr Naci Görür et Prof.Dr. Le Dr şener gaspille les thèses de şener üşümezsoy.
La carte elle-même est dangereuse
Dans la modélisation de Yaltırak, les quatre segments de faille actifs de Marmara ont la capacité de produire un tremblement de terre indépendant indépendamment. Si toutes les failles sont brisées en même temps, un tremblement de terre de 7,8 magnitude est inévitable. Le principal danger est l’erreur dans les récits de durabilité des nouveaux bâtiments selon les cartes en 2001. Le professeur Dr. Yaltırak résume cette situation avec les mots «cette carte elle-même danger». Parmi les résultats les plus frappants du nouveau modèle, même dans le même quartier, l’effet de tremblement de terre entre les deux bâtiments peut varier considérablement, les anciennes réglementations et les nouveaux scénarios doivent être écrits.
Anxiété personnelle de carrière?
Alors, pourquoi l’ancien modèle est-il toujours utilisé? Selon Yaltırak, les complexes scientifiques, le statu quo et les comptes de carrière universitaires empêchent les faits. Dans les années où il était assistant de recherche, Prof.Dr. Le Dr Yaltırak a déclaré avec insistance que cette carte n’a pas été publiée depuis quatre ans, tout en expliquant la raison comme le fait que les thèses académiques existantes seront réfutées et des problèmes de carrière personnels.
15 fois plus de données
Eh bien, le professeur Dr. Pourquoi le modèle de Yaltırak est-il très important? Parce que Le modèle de Yaltırak et de son équipe est basé sur un modèle 3D, qui est créé avec des super ordinateurs et l’intelligence artificielle, qui est créée avec 15 fois plus de données, qui descend à 10 kilomètres sous le marmara.. Le professeur Dr. Selon le tremblement de terre de Cenk Yaltırak de la mer de Marmara, il y a encore quatre grands fragments de faille dans la région. Le manque de rupture de ces pièces varie entre 240 et 500 ans. La ligne la plus risquée est le segment de Marmara East Marmara à 110 kilomètres à partir du pont d’Osmanangazi et s’étendant au nord de l’île d’Imral. Ce segment a le potentiel de produire un tremblement de terre d’amplitude de 7,6. Yaltırak continue également d’attirer l’attention sur la complexité de la structure inférieure de la mer de Marmara, «il y a trois grandes fosses et crêtes dans la région. Il n’y a donc pas de faute plate; la structure, un» tissage en queue de cheval «comme complexe et multiples», dit-il.

Le dernier ensemble de données
En résumé, il existe trois modèles différents pour la structure de faille de la mer de Marmara. Le seul modèle de défaut soutient qu’il s’étend d’Istanbul à Gaziköy. Les modèles de deux pièces reconnaissent qu’en 1912, l’ouest de Marmara a été brisé et que la partie orientale attend. Les quatre parties actuelles de Yaltırak et son équipe sont basées sur l’ensemble de données le plus complet qui a été collecté à ce jour. Parmi les avertissements selon lesquels Yaltırak souligne, il est d’une grande importance non seulement pour l’âge de la construction ou de la qualité du béton, mais aussi l’élargissement du sol et le scénario dont la faille sera brisée.
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