Le ministre des Transports et de l’Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a déclaré que la Turquie est entrée dans une nouvelle ère dans les investissements ferroviaires et a déclaré : « L’enquête et les études de projet de 38 nouvelles lignes d’une longueur totale de 7 mille 84 kilomètres ont été achevées. dit-il.
Uraloğlu a déclaré au correspondant d’AA que le chemin de fer sera à nouveau l’épine dorsale de la Turquie au deuxième siècle de la République.
Soulignant que les chemins de fer sont intégrés dans le réseau international, Uraloğlu a déclaré que les travaux du projet de 30 lignes ferroviaires ont été achevés par les chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) et que 8 d’entre eux ont été achevés par la Direction générale des investissements dans les infrastructures (AYGM).
Uraloğlu a informé que les travaux commenceraient la phase de construction dans un court laps de temps et a déclaré :
«La Turquie est entrée dans une nouvelle ère dans les investissements ferroviaires. Les études et les études de projet de 38 nouvelles lignes d’une longueur totale de 7 mille 84 kilomètres ont été achevées. La longueur totale des 30 nouvelles lignes projetées par TCDD est de 5 mille 402 kilomètres et la longueur des 8 lignes conçues par AYGM est de 1682 kilomètres. Grâce à ces projets, le réseau ferroviaire de Turquie sera entièrement compatible avec les corridors de transport internationaux. Ouverture vers l’Europe, le Caucase, l’Asie centrale et le Moyen-Orient « Les routes seront reliées sans interruption à travers la Turquie. Cette étape permettra la connexion des corridors stratégiques dans les axes est-ouest et nord-sud de notre pays, l’intégration des centres de production et de consommation et la participation directe des ports, des zones industrielles organisées et des bases logistiques au réseau ferroviaire.
LES MARCHANDISES D’EXPORTATION SERONT TRANSPORTÉES DE MANIÈRE RAPIDE, ÉCONOMIQUE ET RESPECTUEUSE DE L’ENVIRONNEMENT
Uraloğlu a déclaré que les chemins de fer ne sont pas seulement un moyen de transport, ils jouent un rôle stratégique dans la croissance économique.
Soulignant que les centres de production industrielle et agricole seront directement connectés au réseau ferroviaire avec la mise en œuvre de nouveaux projets, Uraloğlu a déclaré : « Les marchandises d’exportation seront transportées vers les ports et les frontières de manière rapide, économique et respectueuse de l’environnement. Le tourisme intérieur et les voyages interurbains seront plus confortables et plus sûrs. Avec les nouvelles lignes, notre marché intérieur deviendra plus dynamique et nous serons plus étroitement connectés aux réseaux commerciaux internationaux. Eskişehir-Afyonkarahisar-Antalya Fast «En plus de la ligne de train, les lignes Siirt-Kurtalan et Samsun-Çorum font partie des projets sur lesquels nous prévoyons de commencer la construction», a-t-il évalué.
Le ministre Uraloğlu a rappelé que dans le cadre du Plan directeur des transports et de la logistique 2053, le transport ferroviaire ainsi que le transport terrestre, aérien et maritime sont à nouveau devenus un mode de transport prioritaire.
Soulignant que l’industrie ferroviaire locale et nationale se développe, Uraloğlu a déclaré :
«Nous construisons nos propres trains et locomotives. Nous avons désormais notre mot à dire sur la scène ferroviaire internationale. Avec les nouvelles lignes, le chemin de fer sera le principal vecteur de politiques de transport respectueuses de l’environnement et d’objectifs de zéro carbone net. De plus, lorsque nos projets seront mis en œuvre, il reliera les régions de l’Anatolie centrale, de la Méditerranée et de la mer Noire, et les corridors ferroviaires nord-sud deviendront encore plus forts.»
