Il a été rapporté que le constructeur automobile allemand Volkswagen a vendu son usine dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang en Chine après avoir subi des pressions en raison d’allégations de violations des droits de l’homme.
Dans le communiqué de Volkswagen, il a été noté que le partenaire chinois de l’entreprise, SAIC, avait accepté de vendre l’usine et les pistes d’essai dans l’État à Shanghai Motor Vehicle Inspection Certification (SMVIC), une filiale du groupe public Shanghai Lingang Development.
Même si aucune information n’a été donnée sur les détails financiers de l’accord, il a été précisé que tous les employés de l’usine seraient repris par SMVIC.
Il convient de noter que la décision de vente est intervenue à un moment où Volkswagen avait du mal à augmenter ses ventes en baisse en Chine en raison d’une concurrence intense et d’une demande stagnante.
Alors que la Chine était le plus grand marché de vente de Volkswagen, la poursuite des opérations de l’usine allemande dans ce pays a été critiquée car la région autonome ouïghoure du Xinjiang était fréquemment à l’ordre du jour en matière de violations des droits de l’homme.
Volkswagen a refusé à plusieurs reprises de fermer ses activités, arguant que l’usine contribuait à améliorer les conditions de vie des gens. Cependant, en février 2024, le journal allemand Handelsblatt a affirmé que les Ouïghours avaient été forcés de travailler lors de la construction d’une piste d’essai dans la ville de Turpan, dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang en Chine.
En revanche, il a été annoncé que Volkswagen prolongeait sa coopération avec son partenaire chinois SAIC jusqu’en 2040. Dans le cadre de cette coentreprise, les partenaires prévoient de lancer un total de 18 nouveaux modèles, dont 8 véhicules électriques et hybrides, d’ici 2030. Quinze des nouveaux modèles seront développés uniquement pour le marché chinois.
