Des évaluations sur l’avenir de Maserati ont commencé avant la nomination de la décision du nouveau PDG de la société Antonio Filosa.
La société française-italienne, le quatrième plus grand constructeur automobile au monde, va à des arrangements dans son portefeuille de 14 marques.
L’entreprise essaie de rivaliser avec les concurrents chinois tout en préparant les tâches de douane que le président américain Donald Trump a décidé de mettre en œuvre.
Dans les premiers jours d’avril, Stellantis a postulé à la société de conseil McKinsey sur les effets possibles des tâches des douanes américaines sur les marques Maserati et Alfa Romeo. Stellantis a déclaré qu’il était engagé dans les deux marques.
Les deux sources ont déclaré que les options de McKinsey pour Stellantis sont la vente de la marque, mais les évaluations en sont encore aux premiers stades.
Le porte-parole de Stellantis, Maserati n’est pas à vendre alors que McKinsey n’a pas répondu aux questions.
