Les problèmes d’approvisionnement sur le marché mondial du pétrole poussent les prévisions de prix à la hausse. La perturbation des livraisons d’énergie due à la guerre au Moyen-Orient, la diminution rapide des stocks de pétrole et le resserrement de l’approvisionnement en diesel ont entraîné une hausse des attentes en matière de prix pour le dernier trimestre de l’année. Alors que Goldman Sachs a relevé ses prévisions de fin d’année pour le pétrole Brent à 90 dollars le baril, la prévision de 105 dollars de l’Energy Information Administration américaine et le scénario selon lequel les prix pourraient monter à 125 dollars ont été mis en avant. Selon Reuters, le prix à terme du baril de pétrole Brent a diminué aujourd’hui de 1,47 pour cent à 103,18 dollars, et le prix du pétrole américain West Texas Intermediate (WTI) a chuté de 1,68 pour cent à 90,31 dollars. L’espoir que la Russie fournira plus de 300 000 tonnes de diesel aux marchés mondiaux exerce une pression à la baisse sur les prix. Cependant, les conflits au Moyen-Orient et les attaques contre les transports par pétroliers ont entretenu les inquiétudes concernant la sécurité de l’approvisionnement.
LES ÉTATS-UNIS ESTIMENT 105 DOLLARS
Selon le rapport Short-Term Energy Outlook publié par l’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis le 6 octobre, le pétrole Brent devrait s’échanger en moyenne à 105 dollars le baril au dernier trimestre 2026. Cette estimation est supérieure de 14 dollars à l’estimation précédente de l’agence. L’EIA prédit que le pétrole Brent se situera à un niveau moyen de 98 dollars en 2026. L’institution cite la diminution rapide des stocks mondiaux et la congestion du marché du diesel comme principaux facteurs de hausse des prix.
LES STOCKS MONDIAUX DE PÉTROLE FONDENT
Selon l’évaluation de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) du 18 septembre, les stocks mondiaux de pétrole ont diminué en moyenne de 2,8 millions de barils par jour au cours des six mois précédents. Les stocks de pétrole observés ont diminué de 507 millions de barils par rapport à la période du début de la guerre en Iran. L’AIE a averti que la baisse des stocks pourrait se poursuivre si les passages dans le détroit d’Ormuz et les routes d’exportation alternatives ne sont pas pleinement opérationnels.. Selon l’agence, des prix plus élevés et des diminutions supplémentaires de la demande de pétrole pourraient être nécessaires pour combler l’écart d’offre.
LE MARCHÉ DU GAZ NATUREL EST ÉGALEMENT SOUS PRESSION
Selon des évaluations récentes, environ 17 % de la capacité d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) du Qatar a été désactivée à la suite des attaques de missiles iraniens. Les problèmes de sécurité dans le détroit d’Ormuz compliquent également la récupération des expéditions de GNL du Qatar. Selon Reuters, sur la base des données de Kpler, même si les exportations de GNL du Qatar ont atteint leur plus haut niveau depuis le début de la guerre en septembre, elles sont restées inférieures à un quart de la moyenne d’avant-guerre.
