Après les autoroutes et les ponts, l’augmentation de 35 pour cent des tarifs des transports publics à Istanbul attriste les citoyens. Alors que l’augmentation des prix des transports provoque un incendie dans vos poches, il a été mis à l’ordre du jour que les prix des transports publics dans les grandes villes, en particulier à Istanbul, ne peuvent être limités que par la « Loi sur les transports publics ». D’autre part, après l’augmentation de 35 pour cent dans la mégapole, le prix complet du billet électronique est passé de 20 lires à 27 lires, le billet étudiant est passé de 9,7 lires à 13,1 lires et le tarif réduit 2 est passé de 14,3 lires à 19,3 lires. . À Istanbul, les frais mensuels complets de la carte bleue sont passés de 1 570 lires à 2 120 lires, les frais mensuels de la carte bleue étudiante sont passés de 282 lires à 381 lires, tandis que les frais complets du trajet en métrobus sont passés de 29,6 lires à 40 lires.
LES SERVICES ONT ÉTÉ AUGMENTÉS
Les hausses de prix dans la mégapole ne se sont pas limitées à cela. Les frais d’ouverture des compteurs dans les taxis sont passés de 30 lires à 42 lires avec une augmentation de 40 pour cent, les frais de distance en taxi jaune sont passés de 20 lires à 28 lires par kilomètre avec une augmentation de 40 pour cent et les frais de montée et de descente ont augmenté. de 100 lires à 135 lires avec une augmentation de 35 pour cent. Concernant les tarifs des bus scolaires, les frais de trajet de 0 à 1 kilomètre ont été augmentés de 35 pour cent, passant de 1 931 lires à 2 605 lires. Le péage du tunnel Eurasie à Istanbul a également été augmenté en 2025, passant à 225 lires pour les voitures, 337,5 lires pour les minibus et 175 lires pour les motos.
MÉGA FRAIS !
Tandis que les prix des transports publics urbains ont augmenté, les autoroutes et les ponts ont également bénéficié de leur part de la hausse au cours de la nouvelle année. Le pass aller simple pour le pont des Martyrs du 15 juillet et le pont Fatih Sultan Mehmet coûte 47 TL, Le pass aller simple du pont Yavuz Sultan Selim a été augmenté à 80 TL, le pass aller simple du pont Çanakkale 1915 a été augmenté à 795 TL et le pass aller simple du pont Osmangazi a été augmenté à 795 TL.
UNE RÉGLEMENTATION JURIDIQUE EST REQUISE
UN ACCORD PEUT ÊTRE CONCLU
Le professeur ajoute que les prix des autoroutes dans les entreprises publiques sont raisonnables, mais que les frais de pont et de route des entreprises privées sont élevés. Dr. Ilıcalı a déclaré : « Les prix peuvent être réduits d’un commun accord. Nous devons absolument investir dans les systèmes ferroviaires pour le transport urbain et interurbain. Les systèmes ferroviaires réduisent également la dépendance énergétique. » dit-il.
MÊME LE METROBUS EST LUXUEUX
Alors que le président de la Confédération des consommateurs, Aydın Ağaoğlu, a souligné que les ponts exploités par la Direction générale des autoroutes devraient être entièrement gratuits, il a déclaré : « L’État avait une telle promesse. Les ponts sur le Bosphore, qui amortissent les frais, ne devraient pas être facturés. Les dernières augmentations des transports publics, des autoroutes et des ponts sont pour les citoyens. » Cela entrave le droit de voyager. Les personnes ayant un revenu fixe s’ennuient des récentes augmentations. Voyager est désormais devenu un luxe. Quelqu’un qui utilise le métrobus deux fois par jour aura 80 lires de sa poche. Même à Istanbul, la liberté de voyager est devenue difficile. »
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