«L’emplacement stratégique de Türkiye et les capacités de production flexibles et les capacités de production flexibles de l’emplacement stratégique de la Turquie et des capacités de production flexibles sont avantageuses.» fait l’évaluation.
La préparation de tarifs mutuels le 2 avril, que le président américain Donald Trump décrit comme «le jour de la libération», est évalué avec ses effets possibles sur le commerce mondial. Alors que les tarifs de Trump continuent d’être la plus grande source d’incertitude à l’échelle mondiale, les représailles possibles des pays se préoccupent que la guerre commerciale puisse approfondir.
Alors que les analyses des réflexions sectorielles des tarifs ont commencé à être effectuées, le président américain apportera 25% de droits de douane aux importations automobiles, les chiffres d’exportation de Türkiye pour ce pays ont évoqué l’ordre du jour.
Selon les informations compilées par le correspondant AA des données de l’assemblage des exportateurs turques (TIM), le marché américain a une place importante dans les exportations automobiles de Türkiye.
L’année dernière, les États-Unis se sont classés 9e sur les 10 plus grands marchés de l’industrie automobile, qui a battu un record au sens sectoriel avec un volume de 37,2 milliards de dollars l’année dernière. Compte tenu des 2 premiers mois de cette année, les États-Unis sont tombés au 10e rang de la liste.
Bien qu’il y ait eu des fluctuations des exportations vers ce pays entre des années, les États-Unis ont été vendus pour une moyenne de 1,1 milliard de dollars au cours des 6 dernières années.
En 2024, les exportations américaines vers les États-Unis étaient de 1,2 milliard de dollars, tandis que ce chiffre a été enregistré comme 1 milliard de dollars en 2023, 1,4 milliard de dollars en 2022, 1,2 milliard de dollars en 2021, 951 millions de dollars en 2020 et 1 milliard de dollars en 2019.
Les exportations du secteur vers ce pays ont augmenté de 4% au cours des 2 premiers mois de l’année par rapport à la même période de l’année précédente et ont atteint 198 millions de dollars.
Alors que l’industrie automobile a atteint un volume d’exportation total de 6 milliards de dollars au cours de cette période, la part des exportations vers les États-Unis était de 3,3%. De là, un véhicule sur 30 a été envoyé dans ce pays.
«Les États-Unis ont réalisé en 2024 importations automobiles de 391 milliards de dollars»
Répondant aux questions du correspondant de l’AA sur le président du président de l’OiB, Baran Çelik, aux États-Unis avec 11 millions d’unités dans le deuxième plus grand fabricant de véhicules à moteur du monde et les plus grands centres de production automobile, a-t-il déclaré.
Rappelant que les États-Unis possèdent un grand marché intérieur de 14 millions d’unités par an, Steel, «Cela souligne également un marché vivant» de rechange «dans le pays. Les États-Unis sont le plus grand importateur automobile au monde.» Il a dit.
Çelik a partagé les informations selon lesquelles le pays s’est rendu compte que le pays a réalisé 391 milliards de dollars d’importations automobiles l’année dernière et a fait les évaluations suivantes:
«Seulement 8708 L’industrie de l’offre importations importations 90 milliards de dollars. Nos exportations automobiles contre les États-Unis ont été réalisées plus d’un milliard de dollars au cours des 4 dernières années, et la plus exportée de l’industrie automobile américaine est parmi les 10 premiers pays exportés.
L’acier, bien que tous les détails ne soient pas connus des États-Unis, les véhicules et les pièces automobiles et les parties de 25% des tâches de douane élevés devraient attirer l’attention, les tâches de douane pour les véhicules devraient être commandées début avril.
L’évaluation des réflexions possibles de cette situation à Türkiye », par conséquent, les principales sociétés industrielles seront affectées négativement en premier lieu. Nos exportations sont prédominantes, bien que nos achats soient prédominants, nous effectuons des quantités importantes d’exportations vers les États-Unis par les États-Unis et des véhicules commerciaux légers. Il a dit.
«Les capacités de production flexibles de Türkiye offrent le potentiel de transformer les difficultés en avantage.»
Baran Çelik a souligné que l’administration Trump avait suivi une politique commerciale sévère non seulement contre la Chine, mais aussi contre les alliés occidentaux et les pays voisins comme le Mexique et le Canada.
Soulignant que les producteurs japonais et coréens seront affectés par les politiques de protection de l’administration Trump, Steel a déclaré: «En conséquence, les guerres commerciales et les politiques protectionnistes augmenteront au cours de la période à venir. Évaluée.
«Türkiye a une approche qui maintient l’équilibre dans la politique étrangère et les relations économiques»
Steel, pour Türkiye, ce processus contient des opportunités et des difficultés ensemble, déclarant que Türkiye est un important centre de production et d’exportation pour le secteur automobile, a-t-il déclaré.
Pour cette raison, Türkiye est très susceptible d’être affecté par les fluctuations créées par les guerres commerciales mondiales «, cependant, l’emplacement stratégique de notre pays et les capacités de production flexibles offrent le potentiel de convertir ces difficultés en avantage. Notre pays a une approche qui équilibre l’équilibre dans la politique étrangère et les relations économiques. Il a déclaré.
