Selon le site Web de l’éditeur public allemand Ard, le site Web du Tagesschau.de, la Commission européenne a préparé le terrain pour la suppression de la quantité de liquide chez les passagers.
Dans le rapport, le porte-parole de la Commission de l’UE a confirmé qu’ils avaient confirmé l’utilisation de navigateurs qui peuvent détecter de manière fiable les explosifs liquides et que théoriquement permettait de plus grandes bouteilles dans les bagages à main.
Sözcü a déclaré qu’environ 700 dispositifs de balayage ont été utilisés ou préparés pour une utilisation dans les aéroports de 21 pays membres de l’UE et que ce nombre augmentera avec de nouveaux appareils qui ont l’approbation.
Les nouvelles, les appareils utilisés dans le domaine de la technique de tomographie médicale utilisée dans le domaine des bagages à main enregistrés.
L’Association allemande des aéroports (ADV) a déclaré que dans un communiqué, le plan de supprimer la limite de 100 millilitres pour les liquides dans les bagages à main a été accueilli.
Le directeur général de l’ADV, Ralph Beesel, a déclaré que ce serait un grand pas pour plus de confort et des transactions plus rapides dans les aéroports, et que la technique est fiable et facilitera les contrôles pour tout le monde.
Beesel a critiqué le processus de certification de l’UE, «Nos aéroports sont prêts. Ils veulent mettre en œuvre des solutions de sécurité modernes. Mais pour cela, ils ont besoin de règles ouvertes et équitables au niveau de l’UE.» évalué.
Prendra du temps
D’un autre côté, il a été signalé qu’il faudrait du temps pour entrer en vigueur dans les aéroports allemands.
Le porte-parole de l’aéroport de Francfurt a annoncé que les nouveaux navigateurs étaient actifs dans 40 des 190 voies de sécurité et que 40 appareils supplémentaires ont été commandés.
Sözcü a déclaré qu’il n’est pas encore clair quand tous les aéroports seront équipés de nouveaux appareils et qu’il n’y aura donc aucun changement pour les passagers pour l’instant.
Il y a une situation similaire à l’aéroport de Munich, le nombre de navigateurs est élevé, mais l’adaptation logicielle aurait été reportée à une date ultérieure en raison des vacances d’été.
En 2006, la limitation de la quantité de liquides sur le vol, la capacité des terroristes à faire divers explosifs de liquides dans l’avion est entré en vigueur.
