Le ministre des Transports et de l’Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a déclaré que la carte des transports de Türkiye avait été redessinée grâce aux investissements réalisés en 2025 et a déclaré : « Nous avons poursuivi notre travail pour faciliter l’accès de nos citoyens d’est en ouest, du nord au sud de notre pays, et avons renforcé notre réseau de transport. dit-il.
Uraoğlu a fait des déclarations au correspondant des AA sur les projets qu’ils ont mis en œuvre en tant que ministère au cours des 10 mois de cette année.
Déclarant que la carte des transports de la Turquie sera redessinée en 2025 grâce aux investissements réalisés et qu’ils ont mis en œuvre de nombreux projets dans 5 secteurs, Uraloğlu a déclaré avoir réalisé 44 projets dans les domaines des routes terrestres, ferroviaires, aériennes, maritimes et des communications avec un montant d’investissement de 189 milliards de lires et les avoir mis en service et les avoir mis en service pour le pays.
Uraloğlu a rappelé qu’ils avaient ouvert l’autoroute Aydın Denizli le 10 janvier 2025 et a expliqué que le projet en question mesurait 163 kilomètres de long et avait été construit pour un coût de 2,83 milliards de dollars. Uraloğlu, rappelant qu’ils ont mis en œuvre de nombreux projets sur l’autoroute en janvier, a déclaré : « Nous avons ouvert le 17 janvier le 2e tronçon du périphérique de Konya. Notre projet s’étend sur 30 kilomètres de long et a coûté 3,2 milliards de lires. Nous avons mis la route Antalya (Korkuteli-Elmalı) au service de notre peuple le 18 janvier. lires. Malatya Nous avons achevé la construction de la deuxième étape du périphérique le 24 janvier, d’une longueur de 53,5 kilomètres et d’un coût de 2,5 milliards de lires. Nous avons rendu la route provinciale Elazığ-Harput prête à l’emploi le dernier jour de janvier 2025, d’une longueur de 13,6 kilomètres et d’un coût de 1,3 milliard de lires. Ainsi, nous avons poursuivi notre travail pour faciliter l’accès de nos citoyens de l’est à l’ouest, du nord au sud de notre pays, et nous avons encore renforcé notre réseau de transport», a-t-il déclaré.
«TURKSAT 6A A ÉTÉ MISE EN ŒUVRE AVEC UN COÛT DE PROJET DE 2,04 MILLIARDS DE LIRA»
Déclarant qu’ils se sont concentrés sur des projets dans le domaine routier et ferroviaire en mars, ils ont réalisé le premier train national de banlieue pour un coût de 275,3 millions de lires et l’ont livré à la municipalité métropolitaine de Gaziantep le 14 mars, Uraloğlu a noté que d’autre part, ils ont achevé et ouvert la route Batman-Hasankeyf de 9,6 kilomètres le 23 mars pour un coût de 429,1 millions de lires.
Uraloğlu a mentionné qu’ils avaient inauguré des projets dans les domaines terrestre, aérien et de communication au cours du 4ème mois de l’année et a déclaré : « Nous avons amené les nouveaux bâtiments du terminal domestique et international de l’aéroport d’Antalya dans notre ville et notre pays le 12 avril, avec un coût de projet de 43,8 milliards de lires. Le 19 avril, nous avons réalisé la route Siirt-Kurtalan de 21,2 kilomètres, pour un coût de 2,4 milliards de lires. étape importante de notre pays dans le domaine de la communication. «Le 21 avril, nous avons mis Türksat 6A à la disposition de notre pays et de 5 milliards de personnes dans le monde, avec un coût de projet de 2,04 milliards de lires».
Déclarant qu’ils ont mis en service le périphérique de Bolu Göynük le 25 mai avec un coût de projet de 1 milliard de lires et une longueur de 6,7 kilomètres, Uraloğlu a souligné qu’ils ont également mis en service la locomotive électrique nationale E5000 pour un coût de 1,3 milliard de lires et l’ont livrée le 30 mai. Soulignant qu’ils ont non seulement achevé les projets et les ont mis en service cette année, mais qu’ils ont également travaillé à la mise en œuvre de nouveaux projets, Uraloğlu a déclaré qu’ils avaient posé les bases de l’étape Kırıkkale (Delice)-Çorum le 14 juin et qu’ils achèveraient le projet sur 120 kilomètres et avec un coût de projet de 85,8 milliards de lires et le mettraient au service du pays et des citoyens.
» DES INVESTISSEMENTS DE TRANSPORT ONT ÉTÉ RÉALISÉS AU PAYS DES CHIOTS «
Uraloğlu a rappelé qu’ils avaient posé les fondations de la deuxième étape de la ligne de tramway hôpital-stade de la ville de Konya le 7 juillet et a déclaré que la ligne de 9,7 kilomètres serait construite avec un coût de projet de 10,8 milliards de lires. Uraloğlu a déclaré qu’en investissant dans l’infrastructure de transport de la Turquie, ils n’ont pas oublié leur patrie, la République turque de Chypre du Nord, «Nous avons ouvert le périphérique ouest de Nicosie et le carrefour du pont de Kyrenia le 20 juillet, longs de 4,5 kilomètres. Nous y avons également fourni nos services à nos citoyens.» dit-il.
Déclarant qu’ils ont posé les bases de l’autoroute Antalya-Alanya le 25 juillet et que l’autoroute de 122 kilomètres sera construite pour un coût de 2,4 milliards d’euros, Uraloğlu a déclaré qu’ils avaient investi à Antalya non seulement sur la route terrestre mais aussi sur la route maritime, et dans ce contexte, ils avaient ouvert la marina d’Antalya Demre le 25 juillet pour un coût de 1,4 milliard de lires.
Uraloğlu a déclaré avoir achevé et ouvert le 26 juillet le tunnel Bursa Doğancı de 4,4 kilomètres, pour un coût de 10,5 milliards de lires, et a déclaré : « Nous avons livré le wagon de transport de chars militaires le 15 août, pour un coût de 517,6 millions de lires. Le chemin de fer Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu de 224 kilomètres, dont le coût est 139,5 milliards de lires. Nous avons posé les fondations de la ligne le 22 août. Nous avons posé les fondations de la ligne de métro Körfezray le 6 septembre, à Kocaeli, l’une des villes industrielles de notre pays, nous visons à réaliser le coût de ce projet à 106,6 milliards de lires et 28,5 kilomètres et à le mettre à la disposition des habitants de la province.
Uraloğlu, soulignant qu’ils continuent d’investir d’est en ouest, du nord et du sud du pays, a déclaré que l’échangeur de nouvelle génération d’Elazığ Hazardağlı était l’un de ces investissements et qu’ils avaient ouvert le 12 septembre le projet de 5,5 kilomètres d’une valeur de 200 millions de lires. Déclarant avoir ouvert les routes Pertek-Tunceli, Çemişgezek-Hozat et Pertek-Hozat le 13 septembre Uraloğlu a déclaré que le projet avait été construit pour un coût de 9,2 milliards de lires et une longueur de 101,9 kilomètres. Déclarant qu’ils ont ouvert la variante Amasya Aydınca et le tunnel de la ville Ahmet Özsoy le 27 septembre et les ont mis au service des citoyens, Uraloğlu a déclaré que la longueur du projet d’une valeur de 4,1 milliards de lires est de 3,8 kilomètres.
PROJET DE 3,7 MILLIARDS DE LIRA POUR KIRŞEHİR, OÙ L’AHISME EST NÉ
Uraloğlu a souligné que le passage de la ville du district de Kaman à Kırşehir a été ouvert le 4 octobre au coût de 230 millions de lires et mesurait 3,7 kilomètres de long, et a déclaré : « Kırşehir est une ville où la tradition Ahi est née et où l’éthique des affaires et la solidarité sociale ont été maintenues pendant des siècles. Dans notre ville, nous avons également ouvert la route provinciale Kaman-Savcılı-Kırşehir le 4 octobre, au coût de 2,6 milliards de lires et une longueur de 70,5 kilomètres « Nous avons également mis en service la construction de la rocade de Kaman BSK et la jonction à différents niveaux de l’entrée de Kaman. Nous avons mis en œuvre ce projet avec un coût de 870 millions de lires et 6,6 kilomètres. Ainsi, nous avons investi 3,7 milliards de lires dans cette province avec nos 3 projets», a-t-il déclaré.
Soulignant qu’ils ont non seulement mis en œuvre des projets cette année, mais ont également réalisé des études sur la clôture financière des projets, Uraloğlu a noté que la clôture financière de l’autoroute Ankara-Kırıkkale-Delice a eu lieu le 8 octobre et que la longueur du projet de 1,4 milliard d’euros était de 120 kilomètres.
Uraloğlu, rappelant qu’ils ont mis la route Rize Isırlık au service des citoyens le 10 octobre, a déclaré : « Notre projet a été mis en œuvre sur une longueur de 2,3 kilomètres et un coût de 600 millions de lires. Nous avons construit le carrefour de l’hôpital municipal de Trabzon le 12 octobre, avec un coût de 40 millions de lires et une longueur de 0,9 kilomètre. Route provinciale à la même date, d’un coût de 2,7 milliards de lires. Nous avons ouvert le 12 octobre l’Université de Trabzon, Yomra et 100. Yıl Junctions, d’une longueur de 2,3 kilomètres et d’un coût de projet de 68 millions de lires. Nous avons ouvert notre projet entre Trabzon Yenicuma-2 Junction et Boztepe Junction le 12 octobre, d’un coût de 4,5 milliards de lires et d’un coût de projet de 1,7. kilomètres, à l’usage de nos concitoyens. «Nous avons présenté.»
«NOUS METTRE EN ŒUVRE NOS PROJETS EN COURS UN PAR UN»
Soulignant qu’ils ont réalisé les intersections Antalya Kepezüstü et Sanayi à différents niveaux le 18 octobre de cette année, Uraloğlu a déclaré avoir achevé le projet sur 694 mètres pour un coût de 1 milliard de lires.
Uraloğlu a déclaré qu’ils continuent de contribuer au transport de la province en investissant dans différentes régions d’Antalya et a déclaré :
«Le 18 octobre, nous avons achevé la route Antalya Elmalı-Avlanbeli sur 29 kilomètres, pour un coût de 1,9 milliard de lires. Nous avons également posé les fondations du tronçon Antalya Avlanbeli-Finik à la même date. Le coût de ce projet sera de 4,8 milliards de lires et 31 kilomètres de long. Nous avons également ouvert le campus aérien de Sivas Divriği le 31 octobre. Burdur-Tefenni-Çavdır Nous Le 1er novembre, nous avons ouvert la marina de Gazipaşa au service de nos citoyens amoureux de la mer, avec un coût de 800,8 millions de lires. Dans le cadre des applications de la route mélodique, nous avons mis la route mélodieuse Trabzon-Maçka à la disposition de nos citoyens. et les citoyens. Nous visons à mettre en œuvre nos projets un par un.
