Même scène, mêmes acteurs, deuxième acte dans le piège F-35 ?

Le fait que la Turquie reviendrait au programme F-35 en échange du placement de missiles S-400 sur la base d’Incirlik a été évoqué dans les médias grecs, soulevant la question « Un piège est-il tendu à la Turquie ? Alors qu’il a été affirmé que les allégations formulées dans le journal grec Kathimerini étaient une opération de perception, les déclarations de Michael Rubin, membre de l’American Entrepreneurship Institute et ancien responsable du Pentagone, ont attiré l’attention. Alors que les déclarations faites par Rubin, connu comme celui qui a soutenu la tentative de coup d’État du 15 juillet et comme le leader du FETO, à Kathimerini ont également soulevé des questions dans l’esprit des gens, des avertissements importants ont été énumérés par deux noms importants.

«Même si le projet F-35 est dit oui aujourd’hui, les avions n’arriveront pas avant cinq ans», a déclaré Karataş, ajoutant : «Les S-400 ont un certificat d’utilisateur final. La Russie a vendu le système à la Turquie et l’a donc transféré dans un autre pays. est hors de question du système S-400. «Il est installé et fonctionne à Ankara», a-t-il déclaré.

IL Y A LE DOIGT DE FETO

Faisant une déclaration à Haberglobal.com.tr, le général de division de l’air à la retraite Beyazıt Karataş a déclaré que ceux qui ont réuni les questions des S-400 et des F-35 et les ont mises à l’ordre du jour poursuivaient une opération de perception et a déclaré : « Michael Rubin avait écrit Des scénarios similaires se sont produits auparavant. S’il y a Rubin, cela signifie qu’il y a des groupes pro-américains qui veulent mettre la Turquie sous pression et continuent leurs opérations de perception à travers les médias. «Il est hors de question pour la Turquie de livrer les S-400 à Incirlik ou de les vendre à un autre pays.» dit-il.

VULNÉRABLE AUX CYBERATTAQUES

Déclarant que les sanctions contre les avions de guerre imposées à la Turquie ne sont pas liées aux systèmes de défense aérienne S-400, Karataş a déclaré : « Le F-35 est un avion économiquement très coûteux avec un faible taux d’efficacité technique. Le F-35 est un ordinateur volant. Lors du démarrage du vol, il est nécessaire d’entrer dans le système.» Le nom d’utilisateur, le mot de passe ou le mot de passe sont utilisés pour chaque sortie. En d’autres termes, vous devez attendre le mot de passe du constructeur à chaque fois que vous pilotez le F-35. Les plaintes des pays fournisseurs sont nombreuses. Les F-35 sont également vulnérables aux cyberopérations et attaques. «Les États-Unis peuvent intervenir sur les F-35 quand ils le souhaitent et où qu’ils se trouvent.»

«NOUS DEVRONS ATTENDRE KAAN»

«Nos projets d’avions nationaux se poursuivent malgré les obstacles posés par les États-Unis et la Turquie. Cependant, nous avons devant nous une période de 15 ans pour une force de 300 avions, qui sera entièrement composée d’avions nationaux et nationaux. Nous prévoyons de produire nos propres moteurs à partir de 2032. L’Armée de l’Air est une question de survie. Jusqu’à ce que nos avions nationaux entrent dans l’inventaire, 40 à 50 avions de guerre supplémentaires sont nécessaires. «Au lieu de dépendre des Etats-Unis, développons nos avions de combat nationaux et locaux.»

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Prof. Dr. Unal; «Si nous devons accélérer KAAN et avoir besoin d’avions à un moment donné, nous devrions envisager des options similaires, mais ce serait une erreur de mettre les S-400 dans l’entrepôt américain et de revenir au secteur des F35.»

Les USA INfiltrent le SYSTÈME

Professeur du Département des Relations Internationales de l’Université de Başkent. Dr. Hasan Ünal, dans son évaluation des allégations formulées, a déclaré : « Kathimerini écrit que nous sommes très proches d’un compromis concernant le retour de TR au programme F-35 en échange du maintien des S-400 sous contrôle américain à Incirlik. au moment où Israël fait exploser ses téléavertisseurs, F35. Allons-nous escorter les oiseaux migrateurs avec ces avions, que faisons-nous puisque les premières cibles que nous utiliserons ces avions et les S-400 sont la Grèce et les Grecs ? «Laissons de côté la possibilité qu’Israël s’infiltre dans le processus de construction et rende les avions inutilisables à volonté, ces avions ne nous rendent-ils pas normalement dépendants des Etats-Unis ?» dit-il.

Ajoutant que seulement 29 pour cent des F-35 sont entièrement capables de voler, le professeur. Dr. Ünal a déclaré : «J’espère que nous ne commettrons pas une telle erreur, alors qu’elle suscite de sérieux débats en Amérique, en particulier au Congrès, et que des pays comme le Royaume-Uni en mettent une partie importante à la casse».

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