La tension dans le détroit d’Ormuz, définie par l’Agence internationale de l’énergie comme « la plus grande menace à la sécurité énergétique de l’histoire », a dépassé le simple pétrole brut et a touché l’industrie automobile.
Il existe une pénurie mondiale d’huiles de base du « Groupe III », qui sont les matières premières des huiles synthétiques hautes performances utilisées notamment dans les moteurs à grande vitesse des supersportives et des voitures de luxe. L’arrêt de la production et le blocage des expéditions dans la région du Golfe, qui représente 20 pour cent de la capacité mondiale, ont donné lieu à un avertissement selon lequel les stocks pourraient être épuisés d’ici un mois.
Selon les informations de CNBC ; Alors que des temps difficiles attendent les propriétaires de voitures de luxe et les géants de l’industrie, les prix du pétrole de base en Europe du Nord ont augmenté de près de 100 pour cent depuis le début de la guerre, atteignant des sommets historiques. Les analystes du secteur affirment que la chaîne d’approvisionnement a atteint un point de rupture après que les installations de Shell au Qatar ont été endommagées par des attaques de missiles et que la Corée du Sud a imposé des restrictions à l’exportation.
Les experts prédisent que les vidanges d’huile deviendront beaucoup plus coûteuses et que la disponibilité des produits restera sous pression jusqu’en 2027.
