Le constructeur automobile allemand Volkswagen Group a annoncé que ses livraisons mondiales ont diminué de 4 % par rapport à la même période de l’année dernière en raison de la contraction de la demande sur les marchés chinois et américain au premier trimestre 2026.
Le groupe Volkswagen, qui comprend les marques Audi, Bugatti, Seat, Skoda et Porsche, a annoncé les chiffres de livraisons de véhicules pour le premier trimestre de l’année.
En conséquence, les ventes du groupe ont diminué de 4 pour cent au cours de la période janvier-mars par rapport à la même période de l’année dernière, tombant à 2 millions 48 mille 900 unités.
Au cours de ladite période, les ventes de véhicules de Volkswagen, la principale marque du groupe, ont diminué de 7,6 pour cent à 1 million 48 mille 300.
Alors que les livraisons de véhicules en Chine, le plus grand marché de vente de l’entreprise de Wolfsburg, ont diminué de 14,8 pour cent à 548 700 unités, les livraisons aux États-Unis ont diminué de 20,5 pour cent.
Les nouveaux tarifs douaniers mis en place par l’administration du président Donald Trump et les réglementations juridiques qui ont affecté négativement la demande de véhicules électriques ont été déterminants dans la contraction de 13,3 % en Amérique du Nord.
Malgré des pertes en Chine et en Amérique du Nord, le constructeur allemand a enregistré une croissance sur les marchés européen et sud-américain. Alors que les livraisons en Europe ont augmenté de 4,7 pour cent, pour atteindre 983 mille 800, le marché intérieur allemand a enregistré une augmentation de 4,8 pour cent.
En Amérique du Sud, une croissance de 7 pour cent a été réalisée dans toute la région, portée par la solide performance de 14,4 pour cent au Brésil.
LES LIVRAISONS DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN DIMINUTION
Les livraisons totales de véhicules électriques à batterie (BEV) du groupe ont diminué de 8 % sur une base annuelle à fin mars, tombant à 200 000 unités.
Avec la fin des incitations gouvernementales, les ventes de véhicules électriques ont chuté de façon spectaculaire de 64 % en Chine et de 80 % aux États-Unis en raison des droits de douane entrés en vigueur en avril 2025.
D’autre part, les livraisons de Traton, la filiale de véhicules commerciaux du groupe, ont diminué de 6,1 pour cent au premier trimestre de l’année par rapport à la même période de l’année dernière, tombant à 68 mille 600.
