Il a été calculé que le parc mondial de véhicules électriques a permis d’éviter la consommation de 1,7 million de barils de pétrole par jour l’année dernière.
Selon la dernière analyse du groupe de réflexion international sur l’énergie Ember, basé à Londres, les véhicules électriques offrent aux pays une opportunité significative de réduire leurs factures d’importation d’énergie.
Alors que la part des véhicules électriques dans les ventes dans 39 pays du monde était de 4 % en 2019, elle a augmenté pour atteindre plus de 10 % en 2025.
L’année dernière, ce taux était de 38 pour cent au Vietnam, 26 pour cent dans l’Union européenne (UE), 21 pour cent en Thaïlande, 15 pour cent en Indonésie, tandis qu’il était de 10 pour cent aux États-Unis, 9 pour cent au Brésil, 4 pour cent en Inde et 3 pour cent au Japon.
En Chine, la part des véhicules électriques dans les ventes totales de véhicules a dépassé 50 % pour la première fois l’année dernière.
Ainsi, la flotte mondiale de véhicules électriques a permis d’éviter la consommation de 1,7 million de barils de pétrole par jour l’année dernière.
Ce montant correspond à environ 70 pour cent des 2,4 millions de barils de pétrole par jour que l’Iran exporte via le détroit d’Ormuz. La consommation mondiale quotidienne de pétrole s’élève à 104 millions de barils.
– Chaque augmentation de 10 dollars par baril de pétrole augmente la facture des importations de 160 milliards de dollars par an.
La diminution de la consommation de pétrole due à l’utilisation généralisée des véhicules électriques réduit notamment les factures des pays importateurs.
Si l’on considère le prix du baril de pétrole en moyenne à 80 dollars, on calcule que le parc de véhicules électriques de la Chine réduira la facture des importations de 28 milliards de dollars par an, celui de l’UE de 8 milliards de dollars et celui de l’Inde de 600 millions de dollars.
Selon l’analyse d’Ember, chaque augmentation de 10 dollars le baril du prix du pétrole augmente la facture mondiale des importations de 160 milliards de dollars par an.
Remplacer le pétrole importé utilisé dans les transports par des véhicules électriques pourrait réduire d’un tiers les importations mondiales de combustibles fossiles et économiser environ 600 milliards de dollars par an.
Ces dernières semaines notamment, le commerce dans le détroit d’Ormuz, qui revêt une importance stratégique pour l’approvisionnement en pétrole en raison des tensions au Moyen-Orient, s’est arrêté, entraînant de fortes hausses des prix. L’Asie est l’une des régions les plus touchées par ces augmentations. Les pays asiatiques satisfont 40 pour cent de leurs besoins en pétrole via le détroit d’Ormuz.
79 POUR CENT DE LA POPULATION MONDIALE VIT DANS DES PAYS IMPORTATEURS DE PÉTROLE
Dans son évaluation de l’analyse, Daan Walter, directeur principal chez Ember, a déclaré que 79 pour cent de la population mondiale vit dans des pays importateurs de pétrole et a déclaré : « Mais l’expérience américaine montre également que la production de pétrole ne protège pas les économies contre les chocs des prix mondiaux. se protéger des chocs futurs. dit-il.
Walter a noté que le déploiement rapide des véhicules électriques, en particulier dans les pays en développement d’Asie, a déjà ralenti le taux de croissance de la demande de pétrole.
