L’industrie automobile a été perturbée par la production, la crise des puces et les problèmes de matières premières rencontrés pendant la période pandémique. Alors que les prix des véhicules ont augmenté dans ce processus, les ventes de véhicules d’occasion ont diminué de 25 pour cent l’année dernière, les galeristes soulignent que les prix des véhicules suivent le taux de change.
«Les ciseaux d’occasion et intermédiaires ont augmenté en raison des augmentations de prix qui atteignent constamment des niveaux nuls.»
Déclarant que l’augmentation des prix qui a commencé avec le processus pandémique a diminué au cours de l’année dernière, la Chambre des commerçants de Konya Car Tire, Car Wash et Car Dealerships, Abdullah Acıbadem, a déclaré: «Le processus que nous vivons pendant la période pandémique n’est certainement pas là au moment moment, mais les ventes rapides se poursuivent dans certaines marques et modèles sur l’ensemble du marché. Bien entendu, tout dépend ici de l’équilibre entre l’offre et la demande. Les prix sont actuellement en hausse, entièrement dépendants du taux de change. Surtout quand on regarde les chiffres publiés par les concessionnaires et distributeurs sur internet et aujourd’hui, pour donner un exemple, quand on regarde un véhicule d’une valeur de 1 million avec une plaque d’immatriculation, immatriculé et mis sur le marché, il y a eu une perte de valeur de 8 à 10 pour cent par rapport à avant la pandémie. Actuellement, ce chiffre a augmenté de 20 à 25 pour cent. «Les ciseaux d’occasion et intermédiaires ont augmenté en raison de l’augmentation constante de la plage des zéros», a-t-il déclaré.
«Les taux d’intérêt élevés se sont répercutés sur les prix de l’automobile.»
Soulignant que le secteur est étroitement affecté par la hausse des taux d’intérêt, Acıbadem a déclaré : « Afin que le marché automobile se détende et que les gens puissent y accéder plus facilement, nous, comme tous les commerçants de Turquie, souhaitons ouvrir les versements par carte de crédit au secteur automobile. secteur sur les cartes individuelles et professionnelles. Bien sûr, nous disons toujours que lorsque nous expliquons pourquoi la plupart des gens ne peuvent pas y accéder, c’est parce que les taux d’intérêt bancaires et les taux des prêts automobiles sont élevés et que le taux d’utilisation des prêts automobiles est faible. Parce que les prix des véhicules ont tellement augmenté, les tarifs individuels proposés par les banques sont très bas pour les véhicules. Bien entendu, en raison des taux d’intérêt élevés, le coût du véhicule est très élevé et les taux de paiement mensuels sont très élevés et les gens ne peuvent donc pas l’acheter. Un autre problème était que les intérêts élevés ou les dépôts portant intérêt se répercutaient sur les prix des voitures, tant d’occasion que neuves. Pour donner un exemple, un citoyen vend sa voiture, ou s’il possède 2 voitures, il en vend une et investit l’argent en intérêts. «Naturellement, si l’investisseur ou le véhicule a un besoin limité, le citoyen envisage de reporter l’acquisition du véhicule, ce qui crée un facteur de marché», a-t-il déclaré.
« Il y a une pression constante sur les devises des véhicules neufs »
Expliquant que les prix des véhicules neufs suivent le taux de change, Abdullah Acıbadem a déclaré : « Il existe une pression constante sur le taux de change des véhicules neufs. En raison de l’augmentation constante des prix indexés sur les devises étrangères, c’est-à-dire des personnes qui achèteront un véhicule neuf chez les concessionnaires, tout le monde est naturellement indexé sur les devises étrangères et regarde les devises étrangères. «Un autre problème est que les gens qui achèteront un véhicule d’occasion sont ici, nous attendons que les taux d’intérêt, notamment les échéances des cartes de crédit, soient ouverts, comme tous les commerçants et citoyens», a-t-il déclaré.
