Les marchés boursiers européens sont mitigés, les investisseurs de la région restant prudents malgré l’impact positif des déclarations américaines selon lesquelles ils soutiendraient le passage des navires appartenant à des pays neutres coincés dans le détroit d’Ormuz.
Les tensions qui ne sont pas encore complètement résolues entre les États-Unis, Israël et l’Iran restent le principal facteur déterminant les prix sur les marchés.
Malgré la forte tension au Moyen-Orient, la recherche d’un accord entre les parties et la légère diminution des risques concernant le détroit d’Ormuz ont un impact positif sur les marchés.
L’annonce du président américain Donald Trump selon laquelle il soutiendrait le passage de navires appartenant à des pays « neutres » coincés dans le détroit et n’ayant rien à voir avec la crise au Moyen-Orient a apaisé les inquiétudes concernant l’approvisionnement en pétrole.
A 10h15 sur les marchés européens, l’indice Stoxx Europe 600 se situe à 612 points, avec une augmentation de 0,1 pour cent.
En Allemagne, l’indice DAX 40 est à 24 323 points avec une hausse de 0,1 pour cent, en Italie l’indice FTSE MIB 30 est à 48 350 points avec une prime de 0,2 pour cent, en France l’indice CAC 40 est à 8 099 points avec une baisse de 0,2 pour cent et en Espagne l’indice IBEX 35 est à 17 781 points avec une évolution plate. Au Royaume-Uni, les transactions ne sont pas effectuées en raison des jours fériés.
LES ACTIONS DE L’AUTOMOBILE CHUTE APRÈS LA DÉCISION DE TRUMP SUR LES TARIFS AUTOMOBILES
Outre les développements géopolitiques, Trump a annoncé vendredi que les droits de douane appliqués aux voitures et camions en provenance de l’Union européenne (UE) seraient augmentés à 25 pour cent, au motif qu’ils ne respectent pas l’accord commercial.
Soulignant qu’il a été convenu qu’aucun droit de douane ne serait appliqué si les voitures et les camions étaient produits dans des usines aux États-Unis, Trump a déclaré que la construction de nombreuses usines de voitures et de camions se poursuit actuellement, plus de 100 milliards de dollars ont été investis dans ce processus, ce qui constitue un « record » dans l’histoire de la production de voitures et de camions.
Suite à ces évolutions, les valeurs automobiles de la région ont commencé la semaine avec des ventes.
Les analystes ont déclaré que dans le reste de la journée, l’évolution au Moyen-Orient et les prix de l’énergie, ainsi que les commandes d’usines aux États-Unis, les commandes de biens durables et les données de l’indice des directeurs d’achat (PMI) de l’industrie manufacturière de la zone euro seront suivies.
