Le nouveau modèle de la marque emblématique Ferrari, conçu par Jony Ive, l’ancien designer en chef d’Apple, a fait l’objet de vives critiques dès son annonce.
Le nouveau modèle « Luce » de Ferrari est une Ferrari électrique. Cependant, lors de son annonce, les fans de la voiture, qui ressemblait plus à une berline 4 portes qu’à une voiture de rêve, l’ont vivement critiquée, et les actions Ferrari ont perdu près de 7 % de leur valeur. L’ancien président de Ferrari, Luca di Montezemolo, a réagi en disant : «J’espère qu’ils retireront le logo du cheval de la voiture.»
Le nouveau modèle sera vendu au prix de 550 mille euros.
Il n’existe pas de nouvelle Ferrari avec une autonomie de 530 km. Il cible de nouveaux clients. La moitié des invités au lancement ne sont pas des clients réguliers de Ferrari ! Car les déclarations des dirigeants de Ferrari montrent que la cible ultime est «les gens qui possèdent déjà une voiture électrique. Les nouveaux riches. Les riches techno». Un cadre a déclaré qu’un entrepreneur technologique d’une trentaine d’années avait maintenant postulé pour acheter la voiture.
Les dirigeants de Ferrari ont annoncé qu’ils accorderaient une priorité égale aux nouveaux clients et aux anciens clients dans les commandes. Les analystes affirment que Ferrari cible avec ce modèle les entrepreneurs technologiques de la Silicon Valley.
Le dilemme de savoir si les voitures de luxe doivent passer aux voitures électriques fait réfléchir les dirigeants. Une autre marque de voitures de luxe, Lamborghini, a reporté ses projets de voitures électriques après 2030. «N’oubliez pas. Quand les gens achètent notre voiture, ils achètent un rêve, un rêve», a déclaré le PDG Stephan Winkelmann lors d’un événement au Financial Times. Il a fait son évaluation.
Aston Martin a également reporté ses projets de voitures électriques après 2030.
Ferrari est une marque de l’industrie automobile qui vend moins de voitures et opère avec la marge bénéficiaire la plus élevée. Les dirigeants ont déclaré que le nouveau modèle n’affecterait pas la marge bénéficiaire de 30 pour cent.
