Dans son message aux employés, le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré que l’entreprise se trouve dans une situation difficile et que des changements structurels doivent être apportés afin de rester compétitif à long terme et de fournir des services aux clients.
Expliquant que le calendrier du programme 777X sera retardé en raison des difficultés rencontrées lors du développement, des pauses dans les essais en vol et de la grève en cours, Ortberg a noté que les clients ont été informés que la première livraison est désormais attendue en 2026. Ortberg a déclaré qu’il prévoyait de produire et de livrer les 767 commandes d’avions-cargos restantes, puis d’achever la production du programme commercial en 2027, et que la production des pétroliers KC-46A se poursuivrait.
Déclarant qu’ils doivent ajuster les niveaux d’effectif en fonction des priorités, Ortberg a déclaré : «Dans les mois à venir, nous prévoyons de réduire la taille de notre effectif total d’environ 10 pour cent. Ces réductions concerneront les managers, les managers et les employés.»
Dans la presse américaine, il a été annoncé que 17 000 employés de Boeing seraient concernés par les licenciements. Boeing a déclaré qu’il prévoyait de prendre des mesures telles que le gel des embauches, l’arrêt des voyages et la suspension des dépenses non essentielles pour réduire les coûts après la grève des ouvriers de l’usine en septembre.
