Selon les nouvelles des médias britanniques, Ernst Russ, propriétaire du cargo portugais Solong, qui a été impliqué dans l’accident, a fait une déclaration sur l’équipage du navire.
Expliquant que l’équipage est composé du Philippin et des Russes, la société a signalé que le capitaine de 59 ans, qui avait déjà été arrêté, soupçonné de «tuer avec négligence», était russe.
D’un autre côté, la recherche d’une personne qui a été demandée comme une perte de l’équipage du navire Solong a été évaluée en évaluant qu’il était décédé.
On estime que le navire coulera
Il est également préoccupé par le fait que l’accident entraînera une catastrophe environnementale. Environ 220 000 barils de carburant à jet transportaient une quantité de carburant divulguée à la mer ont été déterminés.
En tant qu’autres produits pétroliers, il devrait s’évaporer comme du carburant à jet collant et non heavy ou disparaît naturellement dans l’eau, alors qu’il craint toujours qu’il puisse empoisonner les créatures dans l’eau.
Le navire Solong devrait s’enfoncer complètement.
36 personnes ont été sauvées sur les deux navires
Le cargo de Solong transporté par Portugais a frappé le pétrolier de carburant Stena Immaculat Fleend Usfled aux États-Unis au large des côtes de l’est du Yorkshire le 10 mars.
Des équipes de sauvetage britanniques, 23 personnes dans le pétrolier avec 13 personnes secourues sur le navire, une personne sur le cargo a été annoncée.
Après l’incident, la police de Humberside a annoncé que le cargo avait été détenu.
Le gouvernement britannique et les propriétaires des navires ont partagé les informations selon lesquelles le pétrolier Stena Immaculat a transporté du carburant à jet dans l’armée américaine, tandis que Solong était chargé d’alcool en cas de produits chimiques dangereux dans le passé.
La presse britannique a écrit que Stena Immacula travaillait dans le cadre du programme de sécurité du gouvernement américain et que l’armée a assumé la tâche de transporter lorsque le carburant a besoin.
