La mine de Türkiye a été testée, selon MALAMAN dans les médias mondiaux de défense

Dans l’analyse publiée dans la publication internationale de défense maritime Naval News, la mine à fond intelligente MALAMAN développée par Türkiye a été discutée en détail. Dans l’analyse, il a été indiqué que la mine avait été larguée dans la mer depuis le navire de patrouille de classe Tuzla TCG Karabiga (P-1205) des forces navales turques lors de l’exercice sur invitation Nusret-2026 organisé au large de la baie d’Izmir et de Karadeniz Ereğli entre le 6 et le 16 octobre. Les images de MALAMAN, recouvert d’un camouflage imitant la végétation des fonds marins, descendu du navire dans l’eau ont été largement couvertes par la presse internationale de défense.

La mine à fond intelligent MALAMAN de Turquie a été relâchée dans la mer depuis le TCG Karabiga lors de l’exercice Nusret-2026. Le système, capable de sélectionner des cibles grâce à des capteurs avancés, a fait la une de Naval News. (AA)

IL SÉLECTIONNE SA CIBLE AVEC DES CAPTEURS

Développé en coopération avec KoçSavunma, Machinery and Chemical Industry (MKE) et TÜBİTAK SAGE, MALAMAN a été conçu comme un système de mine intelligente de nouvelle génération placé sur le fond marin. Selon l’analyse technique de Naval News, le système peut détecter et classer les navires qui le contournent grâce à des capteurs acoustiques, magnétiques et de pression. L’unité de contrôle électronique compare les données obtenues avec des critères cibles préprogrammés. Grâce à sa fonction de compteur de navires, la mine peut être activée contre une cible désignée parmi les navires traversant la même zone. Son revêtement extérieur compatible avec les fonds marins et sa conception pour réduire sa signature acoustique visent également à rendre difficile la détection de la mine.

IL PEUT ÊTRE LIBÉRÉ À PARTIR DE SOUS-MARINS ET DE VÉHICULES SANS PILOTE

L’une des caractéristiques les plus importantes de MALAMAN est qu’il a été développé pour pouvoir être utilisé depuis différentes plates-formes navales. La mine, d’un diamètre de 533 millimètres, a été conçue pour être larguée depuis des tubes lance-torpilles sous-marins et a été soumise à des contrôles de compatibilité sur les sous-marins de classe REIS de la marine turque. En août 2026, des essais de pose de mines télécommandés et autonomes ont été réalisés à l’aide du véhicule marin armé sans pilote (SİDA) MARLIN. Le mécanisme de version spéciale de MARLIN et le logiciel de planification de mission développé par Sefine Shipyard et ASELSAN ont été intégrés. Ainsi, MALAMAN peut être utilisé avec des plates-formes sans pilote ainsi qu’avec des navires avec équipage.

DÉPASSE 600 KG

MALAMAN, qui a été présenté pour la première fois à l’IDEF 2023, a également été exposé au salon de la défense DSA en Malaisie en 2024. Selon les informations techniques fournies par Naval News, le poids de la mine est supérieur à 600 kilogrammes et sa longueur est supérieure à 1,8 mètre. Le système utilise une charge explosive sous-marine liée à un polymère. En février 2024, il a été annoncé que la démonstration fonctionnelle, y compris l’explosion réelle en mer, était terminée. 20 navires de guerre, cinq avions, divers systèmes sans pilote et 32 ​​observateurs militaires étrangers ont participé à l’exercice Nusret-2026. Selon l’analyse de Naval News, l’utilisation de MALAMAN dans l’exercice multinational impliquant l’Allemagne, la Grèce, l’Italie, l’Espagne, la Bulgarie et la Roumanie a accru la visibilité de la technologie minière nationale turque dans les activités militaires internationales.