Les développements de la Turquie dans les technologies de défense navale sont devenus une priorité dans les médias internationaux de défense. Dans trois analyses distinctes publiées par la publication américaine sur la défense The Defense Post, il a été déclaré que la marine turque avait pris de nouvelles mesures dans un large éventail de domaines, depuis les systèmes sans pilote jusqu’à la capacité d’exportation. Selon la publication, les exportations turques de défense, qui comprennent des systèmes aériens, terrestres et maritimes, ont dépassé au total les 10 milliards de dollars. Dans l’article d’analyse, il a été souligné que la compétitivité de la Turquie dans le domaine maritime mondial augmente rapidement.
SİDA A ÉTÉ PRIS DANS L’INVENTAIRE
Selon une analyse du Defence Post La marine turque a officiellement inscrit le véhicule marin armé sans pilote (SİDA) SANCAR, développé conjointement par HAVELSAN et le chantier naval Yonca, dans son inventaire. Dans l’analyse, il a été souligné que SANCAR dispose de mécanismes automatiques d’aide à la décision et peut fonctionner de manière intégrée avec d’autres plates-formes navales conformes aux normes de l’OTAN, grâce à son autonomie de mission construite sur l’infrastructure du système de gestion de combat ADVENT. Le système peut également être géré à partir de stations mobiles de contrôle terrestre et effectuer des opérations de troupeau. SANCAR a une longueur de 12,7 mètres et un déplacement de 9 tonnes. La plateforme peut atteindre des vitesses de plus de 40 nœuds (74 km/h) grâce à son double moteur diesel et son système à jet d’eau. Le véhicule peut fonctionner avec une autonomie de 400 milles marins (environ 741 km) et présenter une capacité opérationnelle dans toutes sortes de conditions de mer difficiles. de la plateforme, Les systèmes d’armes comprennent les missiles UMTAS et Cirit produits par Roketsan, ainsi que le système d’armes télécommandé Aselsan SMASH 200 de 12,7 mm. SANCAR peut être utilisé dans des missions telles que la reconnaissance, la surveillance, le renseignement, la guerre de surface et la protection des infrastructures maritimes critiques.
PREMIÈRE EXPORTATION VERS L’ASIE
Selon la deuxième analyse du Defence Post La Turquie exportera également deux patrouilleurs polyvalents blindés et armés vers un pays anonyme d’Asie du Sud-Est. Cette vente a été enregistrée comme la première exportation de patrouilleurs turcs vers la région de l’Asie du Sud-Est. Selon l’analyse, l’accord sera réalisé dans le cadre du modèle commercial commun établi entre les sociétés turques Bay Galata et Kraken Marine Industries. La publication indique que la Turquie augmente rapidement son efficacité sur le marché mondial dans le domaine des corvettes, des patrouilleurs et des systèmes marins autonomes. Dans l’analyse, il a été souligné que cette vente ouvrirait de nouvelles portes d’exportation à la Turquie dans la région où les menaces à la sécurité telles que la piraterie, la contrebande et la pêche illégale augmentent.
ULAQ SE REND EN ARABIE SAOUDITE
Dans la troisième analyse du Defence Post, l’accord signé entre la société de défense turque ULAQ Global Autonomous Systems et l’Arabie saoudite a été mis en avant. Capitale de l’Arabie Saoudite dans le cadre du World Defence Show 2026 L’accord signé à Riyad couvre les processus de conception, de production, d’intégration et de maintenance de véhicules marins sans pilote. Selon l’analyse, ULAQ Global travaillera avec la société d’État saoudienne SAMI Autonomous Company pour transférer la technologie et établir une infrastructure de production locale dans le pays. Cet accord est considéré comme une « première » en ce qui concerne les objectifs de l’Arabie saoudite de localiser la production de défense. Dans les trois analyses de la publication américaine sur la défense mondiale, il a été souligné que la compétitivité de la Turquie dans le domaine maritime mondial augmente rapidement.
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