La guerre en Iran en est à son 24ème jour ! Allégation selon laquelle les États-Unis se préparent à attaquer l’île Hark

La guerre contre l’Iran, initiée par les États-Unis et Israël, se poursuit depuis 24 jours. On prétend que le champ de bataille pourrait s’étendre encore plus à mesure que les attaques mutuelles se poursuivent. En réponse aux attaques américano-israéliennes, l’Iran continue de cibler les bases américaines dans la région. Le président américain Donald Trump a annoncé que les infrastructures énergétiques iraniennes seraient ciblées après l’expiration du délai de 48 heures pour le détroit d’Ormuz. La réponse de Téhéran ne s’est pas fait attendre. L’Iran a déclaré qu’il réagirait très durement en cas d’attaques. Alors que l’Iran menaçait de fermer complètement le détroit d’Ormuz, les États-Unis annonçaient que toutes les options étaient sur la table, y compris l’occupation de l’île Hark. Enfin, il a été affirmé que les États-Unis se préparaient à débarquer sur l’île Hark et accéléraient le déploiement de personnel dans la région.

Selon les informations du journal israélien Jerusalem Post, basées sur des sources qui ne veulent pas divulguer leurs noms, les États-Unis envisagent une attaque terrestre sur l’île de Hark.

Ces derniers jours, de hauts responsables américains ont informé leurs homologues en Israël et dans d’autres pays que les États-Unis n’auraient peut-être pas d’autre choix que de lancer une offensive pour occuper l’île de Hark.

Une source américaine proche du dossier a déclaré que l’armée américaine avait accéléré l’envoi de milliers de marines et de personnel de la marine vers le Moyen-Orient en vue du débarquement sur l’île Hark.

La nouvelle indiquait que cette cargaison comprenait le groupe de préparation amphibie USS Boxer, composé du navire d’assaut amphibie USS Boxer, qui fonctionne comme un porte-avions léger, ainsi que des navires de transport amphibie USS Portland et USS Comstock, et que ces trois navires transportaient environ 4 500 marines et du personnel de combat supplémentaire.

La nouvelle a noté que l’île de Hark, dans le golfe Persique, est le principal centre des exportations de pétrole iranien et que 90 pour cent du pétrole brut est acheminé vers la Chine à partir d’ici, et il a été noté que des discussions ont commencé au sein de l’administration américaine ces derniers jours sur la question de savoir si l’île devait être occupée ou non.

L’ARTÈRE DE L’IRAN DANS L’EXPORTATION DE PÉTROLE : L’ÎLE DE KHARK

L’île de Hark est connue comme le principal terminal où s’effectuent environ 90 pour cent des exportations de pétrole iranien.

L’île, d’une superficie d’environ 21 kilomètres carrés, est située au large de la province de Bouchehr. Il est situé à environ 30 kilomètres du continent iranien et à environ 55 kilomètres du port de Bouchehr. Bien qu’elle abrite des terminaux pétroliers, l’île Hark est une colonie et sa population compte environ 8 200 personnes.

Bien que sa superficie soit petite, l’île, qui est au centre de l’infrastructure énergétique iranienne, est constituée de terminaux pétroliers, d’oléoducs et de réservoirs de stockage géants.

Il n’y a pas de production pétrolière directe sur l’île Hark. Le pétrole brut extrait des champs pétrolifères d’Abu Zer, Furuzan et Durud situés dans les eaux territoriales iraniennes et au large, ainsi que de certains champs pétrolifères terrestres, est transporté vers de grandes installations de stockage et de chargement sur l’île via des pipelines sous-marins. Le pétrole est stocké dans des réservoirs de stockage ou expédié par des pétroliers géants, principalement vers les marchés asiatiques.

FONCTIONNAIRE MILITAIRE IRANIEN : EN CAS D’ATTAQUE SUR L’ÎLE DE HARK, «L’INSÉCURITÉ DANS LA MER ROUGE DEVIENDRA UNE OPTION»

Un responsable militaire iranien a déclaré que « l’insécurité dans la mer Rouge deviendrait une option » en cas d’éventuelle attaque américaine sur l’île de Hark.

Selon l’agence de presse semi-officielle iranienne Tesnim, un responsable militaire iranien a fait des déclarations concernant les attaques sur l’île Hark.

L’officier militaire a déclaré que «l’insécurité dans la mer Rouge et dans le détroit de Babulmandep deviendra une option pour le front de résistance» en cas d’éventuelle attaque américaine sur l’île Hark, et a souligné que la situation aurait des conséquences plus graves pour les États-Unis.

Le responsable a également averti qu’une éventuelle attaque américaine sur l’île Hark recevrait une réponse sans précédent.

Déclarant que la tendance des États-Unis à réduire les prix mondiaux du pétrole en levant les sanctions pétrolières contre l’Iran et leur désir d’attaquer l’île iranienne de Hark créent une contradiction, le responsable a déclaré : « Si les États-Unis attaquent l’île, l’Iran endommagera toutes les installations pétrolières de la région, ce qui rendra la question plus compliquée pour les États-Unis, ce qui causera des dégâts sans précédent depuis la Seconde Guerre mondiale. il a prévenu.

– L’artère iranienne des exportations de pétrole : l’île Hark

L’île de Hark est connue comme le principal terminal où s’effectuent environ 90 pour cent des exportations de pétrole iranien.

L’île, d’une superficie d’environ 21 kilomètres carrés, est située au large de la province de Bouchehr. Il est situé à environ 30 kilomètres du continent iranien et à environ 55 kilomètres du port de Bouchehr. Bien qu’elle abrite des terminaux pétroliers, l’île Hark est une colonie et sa population compte environ 8 200 personnes.

Bien que sa superficie soit petite, l’île, qui est au centre de l’infrastructure énergétique iranienne, est constituée de terminaux pétroliers, d’oléoducs et de réservoirs de stockage géants.

Il n’y a pas de production pétrolière directe sur l’île Hark. Le pétrole brut extrait des champs pétrolifères d’Abu Zer, Furuzan et Durud situés dans les eaux territoriales iraniennes et au large, ainsi que de certains champs pétrolifères terrestres, est transporté vers de grandes installations de stockage et de chargement sur l’île via des pipelines sous-marins.

Le pétrole est ensuite stocké dans des réservoirs de stockage ou expédié via des pétroliers géants, principalement vers les marchés asiatiques.