Il paie un airbag avec sa vie non révélatrice, une préoccupation de biens défectueux

Fırat Soncul, qui a eu un accident avec un véhicule modèle 2024 à Aydın à Aydın, a postulé sur le tribunal de consommation sur l’ouverture des airbags malgré le saut périlleux du véhicule. Dans l’examen du véhicule dans les parties avant et arrière de l’affirmation selon laquelle les différents modèles ont également attiré l’attention. Cet événement, que Soncul a vécu ces dernières années, a à nouveau soulevé les plaintes croissantes concernant zéro véhicules qui n’ont pas été ouverts dans l’airbag. Selon la confédération des consommateurs, plus de 2 mille 300 demandes officielles ont été présentées en 2023 en raison de défaillances techniques similaires. Les avocats affirment que si l’airbag est dû à une défaillance technique, le consommateur peut exiger le remplacement ou le remboursement des véhicules.

Nous ne connaissons pas nos droits

Cependant, si ces défauts entraînent des blessures ou des décès, de graves cas d’indemnisation peuvent être déposés contre les fabricants. Selon des experts, de nombreux consommateurs ne savent pas quels droits ils ont face à des échecs techniques dans leur véhicule. Le fait qu’il ne remplit pas la fonction des équipements de sécurité, tels que des airbags qui jouent un rôle essentiel en cas d’accident, menace directement la sécurité des consommateurs.

Les avocats, lorsque l’airbag n’est pas ouvert pour des raisons techniques, il y aura un remboursement d’argent, mais la blessure, la mort, la compensation pourraient être impliquées en cas de décès, dit-il.

Court Open Open

L’avocat İbrahim Güllü, vice-président de la confédération des consommateurs, a déclaré que le facteur le plus important qui protège les passagers dans les accidents est la ceinture de sécurité et les airbags, «Les airbags doivent être ouverts si la vitesse du véhicule dépasse 20-25 km / h au moment de la collision selon les normes de l’Union européenne. Si l’airbag ne s’ouvre pas au moment de la collision sur cette vitesse, le véhicule doit être supposé défectueux. Conformément à la loi n ° 6502 sur la protection du consommateur, le fabricant, le fabricant, le vendeur, le concessionnaire, l’agence et l’importateur sont conjointement responsables du consommateur de consommateur. En raison de la honte cachée, les conducteurs du véhicule qui n’ouvrent pas l’airbag contre eux peuvent exercer leurs droits électoraux devant le tribunal de consommation, ils peuvent ouvrir une affaire de dommages et intérêts non écarrés », a-t-il déclaré.

Changer ou retourner

Conformément aux décisions précédentes de l’Assemblée générale de la Cour suprême d’appel, la période de garantie est expirée n’élimine pas la responsabilité de ces sociétés et le fait que la voiture a changé de mains et que le droit de la consommation ne mettra pas fin aux droits fournis au consommateur. Güllü a déclaré que la loi n ° 6502 sur la protection du consommateur offre les droits électoraux suivants sur le consommateur contre les marchandises défectueuses: «Le droit de revenir du contrat en informant que la vente est prête à retourner les marchandises, le droit de demander un rabais sur le prix de vente des marchandises vendues, si elle ne nécessite pas de coût excessif, Le droit de demander une réparation gratuite des marchandises vendues, avec tous les coûts du vendeur, Si possible, le droit de demander un remplacement des marchandises vendues par un flou

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Les ceintures de sécurité et les airbags passent 6 tests différents.

6 tests

Hayrettin Erteme, le président de la Istanbul Motor Vehicle Sell Association, a fait les déclarations suivantes sur les véhicules défectueux:

«De nos jours, les véhicules sont produits avec l’état de l’équipement de sécurité-art, puis passent à travers de nombreux tests. Les ceintures de sécurité et les systèmes d’airbag électroniques. Comme le soutient de nombreux systèmes, il subit environ 6 tests différents après la production. Cet événement malheureux est une situation exceptionnelle. Chaque marque et modèle peut être très faible. Il est utile pour les utilisateurs de ne pas oublier que de telles situations peuvent être vécues, mais elles sont exceptionnelles. Dans ce cas, nous voyons que la voiture a rempli son devoir malgré le fait que les airbags de la voiture n’étaient pas ouverts. La première tâche de la voiture au moment de la collision et le conducteur et les passagers pour sauver la vie. Par conséquent, je veux avertir les conducteurs au point de ne jamais partir sans ceinture de sécurité. «

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