L’industrie de défense turque continue de bénéficier d’une large couverture dans les publications militaires et stratégiques mondiales. Selon les analyses du Defence Blog et de Naval News, l’une des publications respectées dans le domaine maritime, basées aux États-Unis, la Turquie a attiré l’attention à la fois par ses investissements à grande échelle dans la production de munitions en Europe et par la capacité militaire de haute technologie dont elle a fait preuve lors des exercices de l’OTAN. Dans l’analyse, il a été souligné que la montée en puissance de la Turquie dans le domaine de la défense a créé un nouvel élément d’équilibre non seulement à l’échelle régionale mais aussi à l’échelle mondiale.
INVESTISSEMENT DE 352 MILLIONS DE DOLLARS
Selon l’analyse de Defence Blog La société de défense turque ARCA Defence se prépare à établir une grande usine de production de munitions d’une valeur d’environ 300 millions d’euros dans la zone industrielle de défense de Pohja-Kivioli en Estonie. L’installation, qui sera construite sur une superficie de 141 hectares dans le cadre du projet appelé «ARCA Baltic», devrait démarrer sa production en 2028. Il est indiqué que l’installation en question produira des obus d’artillerie M107 de 155 mm utilisés selon les normes de l’OTAN, des munitions de mortier de 60 mm, 81 mm et 120 mm et des roquettes de 122 mm d’une portée de 20 kilomètres. Selon l’analyse, ces munitions font partie des éléments fondamentaux de la guerre terrestre moderne. Il est souligné que l’installation est conçue pour regrouper les infrastructures de production, de stockage et de logistique dans un seul centre.
PREMIÈRE HISTORIQUE DANS UN EXERCICE DE L’OTAN
Dans l’analyse publiée dans Naval News, la performance des forces navales turques dans le cadre de l’exercice Steadfast Dart 2026 de l’OTAN a été soulignée. La Turquie a été l’un des pays qui ont apporté la plus grande contribution à l’exercice organisé par l’Allemagne et auquel ont participé environ 10 000 soldats de 11 pays. a été déclaré. Selon l’analyse, la marine turque a prouvé sa mobilité stratégique en opérant à une distance d’environ 8 000 kilomètres de la mer Baltique. Le développement le plus frappant de l’exercice a été le décollage des véhicules aériens sans pilote (UAV) armés Bayraktar TB3 du navire TCG Anadolu et la frappe des cibles. Lors du tir, TB3 a atteint la cible avec précision avec des munitions MAM-L produites par Roketsan. Naval News a déclaré que cette opération était enregistrée comme le premier incident dans l’histoire de l’OTAN au cours duquel un véhicule aérien sans pilote décollant d’un navire de guerre a touché la cible.
NAVIRES NATIONAUX SUR SCÈNE
Dans l’article d’analyse Le « Groupe de travail Anatolie » participant à l’exercice représente la modernisation maritime de la Turquie. a été exprimée. S’il a été déclaré que le TCG Anadolu de 27 000 tonnes servait de centre de commandement, il a été déclaré que le navire se distinguait par son système de gestion de combat GENESIS-ADVENT, sa capacité de transport de véhicules blindés et sa capacité d’opération amphibie. Il a été déclaré que la frégate TCG Istanbul avait été produite avec un taux de production local de 80% et était équipée de systèmes entièrement nationaux tels que le radar CENK-S AESA, le missile antinavire Atmaca et le système de lancement vertical MiDLAS. Sur la frégate TCG Oruçreis modernisée, un sonar FERSAH produit par ASELSAN, un radar de conduite de tir AKREP et un système de défense aérienne rapprochée GÖKDENİZ ont été utilisés. Il a été souligné que le TCG Derya, qui fournit un soutien logistique, a accru la mobilité du groupe opérationnel grâce à sa capacité à grande vitesse. Le bataillon amphibie d’infanterie de marine, les véhicules blindés ZAHA, les équipes SAT-SAS et des éléments d’hélicoptères ont également participé à l’exercice.
LE RÔLE MONDIAL DE LA Türkiye
Dans l’analyse de Naval News, il a été rappelé que Türkiye a assumé pour la première fois les fonctions de commandement de la force opérationnelle amphibie (CATF) et de commandement de la force de débarquement (CLF) au sein de l’OTAN. L’expert maritime Dr. Lee Willett a également déclaré dans son évaluation que les systèmes sans pilote développés par la Turquie constituent une « nouvelle doctrine » pour l’OTAN. » a-t-il déclaré. Selon Willett, des plates-formes comme le TB3 augmentent l’avantage de « masse et de flexibilité » de l’OTAN sur le champ de bataille.
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