CELA AVANCE 400 ANS A PARTIR DE 1913
Les calendriers indiquaient 1913. L’Empire ottoman subissait le lourd choc politique et social des guerres balkaniques. Molla Davutzade Mustafa Nazım Erzurumi, quant à lui, a tourné son visage vers l’avenir au lieu de regarder l’obscurité de la période dans laquelle il se trouvait. Dans son œuvre intitulée « Rüyada Terakki ve Medeniyet-i İslamiyeyi Rüyet », il a emmené son narrateur à Istanbul environ 400 ans plus tard à travers un rêve. La ville qui en résulte était complètement différente de l’Istanbul de l’époque : une métropole géante où vivaient des millions de personnes, de larges boulevards ouverts, des usines construites et dotée de réseaux de transport. Aujourd’hui, cette œuvre est considérée comme l’un des premiers exemples d’utopie de la littérature turque.
PONT GÉANT À TROIS ÉTAGES SUR LE BOSPHORE
L’une des parties les plus surprenantes du livre est la traversée du Bosphore. Erzurumi décrit en détail un pont géant à trois étages qui apparaît vu depuis les environs de Salacak. Pendant que les gens marchent sur la partie supérieure du pont, les trains, les automobiles et autres véhicules de transport se déplacent sur les niveaux inférieurs. Au moment où l’auteur écrivait ces lignes, il n’existait pas de pont routier reliant les deux rives du Bosphore à Istanbul. Le premier pont du Bosphore ne fut inauguré qu’en 1973. C’est pour cette raison que la représentation du pont à trois étages, datée de 1913, est l’une des parties de l’œuvre qui attire le plus l’attention aujourd’hui.
TRAINS SOUTERRAINS ET AU-DESSUS DE LA MER
Il n’y a pas que des ponts dans l’Istanbul du futur d’Erzurumi. La ville est reliée par différents systèmes de transport. Les métros, les transports maritimes, les routes larges et les nouveaux moyens de transport font désormais partie de la vie quotidienne de la métropole. Cette représentation d’Istanbul dotée d’un vaste réseau de transports rappelle inévitablement l’image de la ville qui vit aujourd’hui avec le métro, Marmaray et les systèmes ferroviaires. Cependant, plutôt qu’une « prophétie », l’ouvrage doit être lu comme une utopie future ambitieuse fondée sur les développements technologiques du début du XXe siècle.
Des gratte-ciel, des usines et une mégapole de 10 millions d’habitants
Dans l’Istanbul du futur, l’horizon traditionnel de la ville change complètement. Erzurumi parle d’immeubles très hauts, de larges routes en forme de balcons passant devant les étages, d’usines géantes, de quais et de larges boulevards. Dans l’introduction des éditions modernes du livre, il est indiqué que la population d’Istanbul atteignait 10 millions d’habitants. La ville dans l’esprit de l’auteur n’est plus seulement une capitale impériale ; Une métropole géante devenue centre de production, de technologie et de commerce. Considérant que la population d’Istanbul dépasse aujourd’hui les 15 millions d’habitants, l’un des détails les plus frappants du livre est cette échelle de population.
