Stephen Bryen, ancien sous-secrétaire adjoint du département américain de la Défense, a écrit un article frappant sur l’avion turc C-130 après le crash de l’avion turc C-130 en Géorgie, dans le bulletin d’information Substack War and Strategy in Asia Times.
Cet article de la plume de Bryen :
«Le 11 novembre, un avion Hercules C-130E appartenant à l’armée de l’air turque s’est écrasé. Il y a une vidéo montrant l’avion se disloquant dans les airs, et on voit clairement que les ailes se sont détachées du fuselage, puis ont dérapé vers le sol et sont tombées.»
«L’avion, utilisant l’indicatif d’appel TUAF543, avait décollé de l’aéroport international de Ganja en Azerbaïdjan il y a environ 30 minutes et naviguait à une altitude de 24 000 pieds (FL240) lorsque l’incident s’est produit. L’accident a été signalé pour la première fois par le contrôle aérien géorgien, qui a vu l’avion disparaître des radars. Le lieu de l’accident était le territoire géorgien proche de la frontière azerbaïdjanaise.»
«L’avion en question (numéro d’immatriculation 68-01609) avait 56 ans. La plupart des modèles C-130E sont maintenant à la retraite. Le TUAF543 a récemment fait l’objet d’une modernisation approfondie ; l’avionique a été mise à jour et d’autres améliorations ont été apportées. Cependant, il n’y a aucune information indiquant si les problèmes structurels ont été résolus. Le C-130 est avant tout un avion de transport, mais a également été utilisé dans d’autres rôles. L’avion écrasé était en route pour assister à une cérémonie en Azerbaïdjan.» Il y avait 20 soldats et membres d’équipage présents. »
