La pollution de l’air à Istanbul a atteint des niveaux dangereux. Alors que l’effet anticyclonique dû à l’augmentation des températures au cours de la semaine dernière a détérioré la qualité de l’air à Istanbul, les données reflétées dans de nombreux districts dans la matinée ont suscité des inquiétudes. Alors que l’urbanisation non planifiée, l’augmentation du nombre de véhicules diesel et les problèmes liés à l’industrie ont provoqué une pollution de l’air, la pollution à Kadıköy et ses environs, Kağıthane, Bağcılar, Esenler, Şirinevler, Beşiktaş et Ümraniye a attiré l’attention comme étant rouge, c’est-à-dire « malsaine ». Selon les experts, alors que les niveaux de pollution à Istanbul menacent la santé publique, il est indiqué que les particules fines appelées PM2,5, qui pénètrent dans l’organisme par la respiration, peuvent déclencher des maladies pulmonaires et circulatoires.
KADIKÖY SIGNE UNE ALARME
Kadıköy est l’un des districts où l’air est le plus pollué. Le quartier est devenu l’une des régions les plus fragiles d’Istanbul en termes de qualité de l’air, parallèlement à l’augmentation de la densité de population, des activités de construction et de la charge de trafic ces dernières années. Le niveau de PM10 mesuré ce matin dans le centre de Kadıköy était de 167, Alors qu’il varie entre 162 et 161 autour de Fikirtepe et Göztepe ; Ces tarifs sont considérés dans la catégorie « malsain ».
LES BAĞCILAR SE NOYENT
La situation n’est pas très différente du côté européen de la ville. Dans le triangle Esenler, Bağcılar et Bahçelievler, les valeurs de pollution se situent dans la bande de 156 à 169 microgrammes/mètre cube. Les mesures comprises entre 142 et 160 autour de Gaziosmanpaşa et d’Eyüpsultan attirent l’attention. Bien que la pollution diminue de temps en temps à Başakşehir et à Sultangazi, lorsque la direction du vent change, de l’air fortement pollué est à nouveau transporté vers ces régions.
LA PLUIE PEUT NE PAS ÊTRE SUFFISANTE
Selon les experts, l’un des plus gros problèmes à Istanbul est l’utilisation de carburant de mauvaise qualité. De plus, l’absence de systèmes de dépoussiérage et le mélange des poussières de construction dans l’atmosphère sans être filtrées coupent le souffle à la ville. Attirant l’attention sur les conditions météorologiques, les experts affirment que le temps brumeux, brumeux et sale pourrait durer encore quelques jours environ en raison de la haute pression et de l’inversion. S’il est souligné que même la pluie tombant au cours de ce processus s’évaporera et sera insuffisante pour nettoyer les polluants, il est recommandé de ne pas ouvrir les vitres des véhicules, notamment lors de la conduite dans la circulation, et d’utiliser le mode de circulation d’air interne.
N’OUVREZ PAS LA FENÊTRE !
L’ancien sous-secrétaire du ministère de l’Environnement et de l’Urbanisation, le professeur Mustafa Öztürk, a déclaré dans son évaluation à la lumière des dernières données : « L’air d’Istanbul est malsain. L’inversion empêche l’air sale de se disperser. La circulation de l’air interne des véhicules doit être activée et les vitres des véhicules ne doivent jamais être ouvertes. Si possible, il ne faut pas sortir sans masque. Cet air est très nocif pour les personnes souffrant de maladies respiratoires, les enfants, les femmes enceintes et les personnes âgées. «Même les non-fumeurs respirent un air plus dangereux que les cigarettes», a-t-il déclaré.
LA SANTÉ PUBLIQUE EST EN DANGER
Professeur Dr Ozturk ; Tout en poursuivant ses avertissements fondés sur les valeurs directrices de l’Organisation mondiale de la santé, « La valeur de particules requise est de 15 microgrammes/mètre cube. Malheureusement, des taux dépassant la valeur de 150 microgrammes/mètre cube menacent la santé publique. La valeur annuelle moyenne des PM2,5 en Turquie est de 26 microgrammes/mètre cube. «Ce taux est 5,2 fois supérieur à la valeur guide de l’OMS», a-t-il déclaré.
IL A UNE DÉMENCE
D’autre part, il est indiqué que chaque année en Turquie, 8 personnes sur 100 000 meurent à cause de la maladie d’Alzheimer et d’autres types de démence dus à la pollution de l’air. La recherche révèle que les taux de mortalité augmentent à mesure que les niveaux de revenus diminuent.
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