Les représentants du monde automobile avaient les yeux tournés vers le 7 juillet pendant des jours. Les campagnes sur les véhicules neufs ont été intensifiées en raison du règlement général sur la sécurité, qui devait entrer en vigueur à cette époque. Le ministère de l’Industrie et de la Technologie a prolongé le règlement général de sécurité jusqu’au 31 août. Ainsi, la dernière date de vente des véhicules non inclus dans ce périmètre a été reportée. On s’attend à ce que les marques multiplient leurs campagnes et que la concurrence s’intensifie pour ne pas manquer de véhicules.
Avec la réglementation qui entrera en vigueur, de nombreux équipements seront rendus obligatoires dans les véhicules, dans le but de réduire les pertes de vies et de biens. Lorsque les citoyens se sont tournés vers les véhicules neufs, les vendeurs de véhicules d’occasion n’ont pas reçu l’intérêt escompté pendant les vacances, même s’ils ont réduit leurs prix. Les vendeurs ont déclaré qu’ils ne pouvaient pas effectuer de versements ou de remises sur les véhicules d’occasion et que le marché stagnait pendant ces vacances.
De nombreuses fonctionnalités qui ne sont pas obligatoires dans les automobiles, telles que le système de suivi de voie, les systèmes de freinage d’urgence, la reconnaissance des piétons et des vélos, les capteurs de stationnement et les caméras de recul, seront désormais obligatoires dans chaque véhicule. Les experts notent que ces caractéristiques accélèrent l’envie des citoyens d’acheter un nouveau véhicule, car elles entraîneront une augmentation des prix.
NOUS NE POUVONS PAS DONNER DE MATÉRIAUX ET DE RÉDUCTIONS
Aydın Erkoç, président de la Fédération des concessionnaires de véhicules automobiles (MASFED), a déclaré qu’ils ne pouvaient pas voir le mouvement qu’ils attendaient sur le marché des voitures d’occasion pendant les vacances. Déclarant que les véhicules neufs sont vendus, Erkoç a déclaré : « La raison en est qu’ils peuvent faire des campagnes telles que des réductions de prix et des conditions de remboursement, mais les ventes d’occasion n’ont pas une telle chance. Puisqu’ils achètent des véhicules à des particuliers et les revendent en ajoutant un certain bénéfice au prix du véhicule, ils ne peuvent pas offrir de remises ni de conditions de remboursement. «De plus, comme chacun le sait, les taux d’intérêt élevés des prêts et les faibles échéances ont malheureusement paralysé le marché de l’occasion», a-t-il résumé la situation.
LES TAUX D’INTÉRÊT DEVRAIENT ÊTRE RÉDUITS
Erkoç a déclaré qu’il n’y avait aucune activité pendant les anciennes vacances et que les citoyens ne visitent même plus les concessionnaires automobiles et a déclaré : « Bien que les vacances soient terminées et que tout le monde soit revenu, il n’y a aucune activité. Malheureusement, nous ne pensons pas que le marché s’ouvrira sans une baisse des taux d’intérêt. En revanche, les personnes dans le besoin préfèrent reporter leurs besoins et mettre leur somme forfaitaire en intérêts plutôt que d’acheter un véhicule, même si elles en ont la possibilité, en raison de son rendement élevé. «Cette situation crée un obstacle majeur pour le marché», a-t-il déclaré.
PROBLÈME DE FERRAILLE DE VÉHICULE
Erkoç a également abordé la question de l’augmentation du SCT sur les véhicules importés de Chine et a déclaré qu’il y avait des opportunistes à ce stade. Lorsque d’autres marques sont demandées, elles augmentent également leurs prix noté. «Nous ne pensons pas que les prix baisseront davantage. Actuellement, les prix des véhicules ont baissé autant qu’ils le peuvent. Il est temps d’acheter un véhicule neuf ou d’occasion», a déclaré Erkoç, concluant ainsi :
«Il y a environ 35 millions de véhicules en Turquie, des tracteurs aux motos. 35 pour cent de ces véhicules ont plus de 20 ans et doivent être mis à la ferraille. Il est très difficile de mettre en œuvre cette pratique alors que nous n’avons pas encore pu retirer ces véhicules. du trafic. Les 35 pour cent que nous avons mentionnés sont des véhicules qui doivent être mis à la casse. » Son retrait du trafic affectera également notre économie. Si l’ancienne remise à la casse était mise en œuvre maintenant, cela aurait des conséquences très graves. Dans le passé, une aide à la ferraille de 5 à 10 000 TL était versée à un citoyen. Aujourd’hui, les véhicules destinés à la ferraille démarrent à partir de 200 000 TL. Personne ne mettrait son véhicule à la casse pour bénéficier d’une remise à la ferraille de 10 000 TL. «L’opinion des parties prenantes de l’industrie doit être recherchée sur ces questions.»
ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE
À compter du 31 août, il sera obligatoire pour les véhicules de disposer des équipements suivants.
– Système de freinage d’urgence, système de suivi de voie, système de caméra de recul, système d’avertissement d’angle mort, système d’avertissement de fatigue et d’attention, assistance à la vitesse intelligente, préparation du système de verrouillage d’alcool
