Lors de l’accident survenu le 1er novembre, l’avion de type « Learjet 60 », immatriculé « N722BD », s’est écrasé dans la zone résidentielle de Cresthaven, près du comté de Palm Beach en Floride.
Il a été annoncé que les 9 personnes à bord de l’avion étaient mortes. Les enregistrements radio ont montré que l’avion, qui avait décollé d’Austin à destination de l’aéroport de North Eleuthera aux Bahamas, avait connu des conditions de givrage, de turbulences modérées et de pluie avant l’accident.
LE DERNIER MOT DU PILOTE ÉTAIT ‘NOUS N’AVONS PLUS DE TEMPS’
Quelques instants avant l’accident, le pilote de l’avion a signalé qu’une quantité gérable de glace claire s’était accumulée sur l’avion, que la température de l’air extérieur était de 47 degrés en dessous de zéro et que des turbulences modérées faisaient bouger l’avion, selon les communications radio du contrôle de la circulation aérienne avec le pilote.
Peu de temps après, le pilote a déclaré qu’il y avait une situation liée à une vitesse excessive et a donné un signal d’urgence avec une descente très rapide de 20 mille pieds par minute et a déclaré : « Nous allons nous écraser au sol ». 35 secondes après l’appel d’urgence du pilote, les derniers mots entendus depuis le cockpit étaient « Nous n’avons pas le temps ».
