Dans la déclaration du Département du Trésor américain, il a été déclaré que le réseau A7 avait été créé et soutenu par des individus sanctionnés afin d’échapper aux sanctions américaines.
Dans le communiqué, il est indiqué que le réseau en question présentait les paiements liés aux secteurs et aux individus sanctionnés comme une activité commerciale normale.
Il est indiqué dans le communiqué que le Réseau de prévention des crimes financiers (FinCEN) a proposé une règle interdisant les transferts de fonds concernant les transactions impliquant les sous-agents d’A7, et que le FinCEN a également émis un avertissement pour aider les institutions financières à détecter et signaler les activités suspectes liées à A7.
Dans le communiqué, il a été rapporté que l’Office de contrôle des avoirs étrangers (OFAC) a déclaré A7 comme organisation criminelle transnationale et l’a ajouté à la liste des sanctions.
Dans son évaluation de la question, le secrétaire au Trésor américain, Scott Bessent, a souligné la détermination du Trésor à protéger l’intégrité du système financier mondial.
« Le Trésor est en train de démanteler l’infrastructure financière qui permet à l’Iran et à d’autres adversaires d’échapper aux sanctions, de transférer des fonds illicites et de porter atteinte à l’intégrité du système financier mondial. L’action d’aujourd’hui visant A7 poursuit les efforts déterminés du Trésor pour isoler l’Iran et ses facilitateurs financiers. Nous envoyons un message clair à ceux qui facilitent le financement illicite des adversaires américains : ils perdront l’accès au système financier américain », a déclaré Bessent. dit-il.
Sanctions contre les secteurs ferroviaire et automobile iraniens
Le département du Trésor américain a également annoncé de nouvelles sanctions visant les infrastructures industrielles iraniennes, notamment les conglomérats ferroviaires et automobiles, dans le cadre de « l’Opération Exclusion économique ».
Dans le communiqué, il a été rapporté que des institutions de transport essentielles telles que les chemins de fer de la République islamique d’Iran, ainsi que les filiales des plus grands constructeurs automobiles du pays, Iran Khodro et SAIPA, qui seraient affiliées au Corps des Gardiens de la révolution iraniens et utilisées pour échapper aux sanctions, auraient été incluses dans la liste des sanctions.
