La nouvelle réglementation, qui vise à accroître la sécurité dans l’utilisation des trottinettes électriques en Belgique, a commencé à être mise en œuvre le 1er septembre.
Selon la réglementation, ceux qui utilisent des scooters électriques dont la vitesse maximale dépasse 20 kilomètres par heure doivent porter un casque.
Dans l’exigence relative au port du casque, la vitesse la plus élevée que le véhicule peut atteindre en raison de sa conception sera prise en compte, et non la vitesse du scooter en cours d’utilisation. Ainsi, si des scooters pouvant atteindre des vitesses supérieures à 20 kilomètres par heure sont utilisés à des vitesses inférieures, un casque devra être porté.
Les usagers pourront porter des casques de cyclomoteur ou de vélo.
Les trottinettes électriques dont la vitesse maximale ne dépasse pas 20 kilomètres par heure seront exclues de l’obligation du port du casque.
Ceux qui ne respecteront pas la nouvelle obligation de porter un casque s’exposeront à une amende de 64 euros ainsi qu’à des frais administratifs de 10,67 euros.
La vitesse des trottinettes électriques étant limitée à 20 kilomètres par heure à Bruxelles, les trottinettes électriques partagées qui ne peuvent dépasser cette vitesse seront exclues de l’obligation du port du casque.
Avec la nouvelle réglementation, la Belgique rejoint des pays européens comme le Danemark, l’Italie et la Croatie, qui imposent une obligation similaire de port du casque aux utilisateurs de scooters électriques.
En Belgique, il était interdit d’utiliser les scooters électriques à une vitesse supérieure à 25 kilomètres par heure sur la voie publique.
Avec l’utilisation généralisée des scooters électriques dans le pays, le nombre d’accidents impliquant ces véhicules a augmenté. Environ 2 500 personnes ont été blessées dans des accidents impliquant des scooters électriques dans le pays l’année dernière.
