Selon le journal Kathimerini, avec la haute saison touristique qui a débuté en mai, de nombreux vols ont été retardés, la principale raison en étant les insuffisances des systèmes de contrôle du trafic aérien.
Selon la nouvelle, les dysfonctionnements techniques se produisent fréquemment car la technologie utilisée dans les aéroports grecs remonte aux années 1990.
Dans ce contexte, en raison du dysfonctionnement qui a provoqué la perte de l’image radar à l’aéroport Eleftherios Venizelos d’Athènes le 24 juin, le nombre d’avions atterrissant à l’aéroport a diminué de 28 à 24, et il y a eu des retards de plusieurs heures dans les vols.
D’autre part, il a été indiqué que les temps d’attente aux contrôles des passeports ont considérablement augmenté en raison du système européen d’entrée/sortie (EES), qui exige des empreintes digitales et des photographies biométriques pour les passagers qui ne sont pas citoyens de l’Union européenne (UE).
PANNES TECHNIQUES
En Grèce, le 4 janvier, une panne technique s’est produite dans les fréquences des services de la circulation aérienne et les vols prévus ont été annulés.
L’autorité grecque de l’aviation civile a annoncé que le problème était dû à des interférences généralisées dans les fréquences couvrant l’espace aérien.
Les vols ont repris progressivement après la résolution du problème tard dans la nuit.
Dans diverses déclarations faites des mois avant l’incident, l’Association grecque des contrôleurs aériens avait déclaré que les systèmes utilisés étaient anciens et avait averti le gouvernement que les systèmes devraient être modernisés et que les effectifs devraient être augmentés.
