Stephen Bryen, ancien sous-secrétaire adjoint du département américain de la Défense, a écrit un article frappant sur l’avion turc C-130 après le crash de l’avion turc C-130 en Géorgie, dans le bulletin d’information Substack War and Strategy in Asia Times.
Cet article de la plume de Bryen :
« Le 11 novembre, un avion Hercules C-130E appartenant à l’armée de l’air turque s’est écrasé. Il y a une vidéo montrant l’avion se disloquant dans les airs, et on voit clairement que les ailes se sont détachées du fuselage, puis ont dérapé vers le sol et sont tombées. »
« L’avion, utilisant l’indicatif d’appel TUAF543, avait décollé de l’aéroport international de Ganja en Azerbaïdjan il y a environ 30 minutes et naviguait à une altitude de 24 000 pieds (FL240) lorsque l’incident s’est produit. L’accident a été signalé pour la première fois par le contrôle aérien géorgien, qui a vu l’avion disparaître des radars. Le lieu de l’accident était le territoire géorgien proche de la frontière azerbaïdjanaise. »
« L’avion en question (numéro d’immatriculation 68-01609) avait 56 ans. La plupart des modèles C-130E sont maintenant à la retraite. Le TUAF543 a récemment fait l’objet d’une modernisation approfondie ; l’avionique a été mise à jour et d’autres améliorations ont été apportées. Cependant, il n’y a aucune information indiquant si les problèmes structurels ont été résolus. Le C-130 est avant tout un avion de transport, mais a également été utilisé dans d’autres rôles. L’avion écrasé était en route pour assister à une cérémonie en Azerbaïdjan. » Il y avait 20 soldats et membres d’équipage présents. »
