La nouvelle année académique a commencé, des milliers de véhicules de service sont allés à la circulation d’Istanbul. La densité de trafic attendue est le théâtre des mêmes paysages chaque année, tandis que les autorités sont venues à l’avertissement de limite de vitesse de service. Bien que la vitesse des étudiants transportant des étudiants ne doit pas dépasser 100 km, la plupart des opérateurs ne sont pas respectés à cette limite et peuvent les désactiver. Enfin, le ministère de l’industrie et de la technologie a lancé une application importante qui a rendu de nouvelles mesures de sécurité obligatoires dans les services scolaires et les véhicules de transport public. Avec la nouvelle disposition, le système de caméra, le bouton d’urgence et le dispositif de suivi du véhicule devront être intégrés dans ces véhicules. Selon les informations obtenues, ces systèmes seront structurés de manière à établir des connexions instantanées avec 112 centres d’appels d’urgence et les événements peuvent être intervenus rapidement.
Ils désactivent
Salih onur Orhon, président de l’Association for Prevention of Traffic Accidents de Türkiye, a déclaré qu’il y avait une limitation de vitesse de 100 km dans les véhicules de service conformément à la législation, mais certains opérateurs désactivent ces mécanismes afin d’aller plus rapidement. Orhon, «L’organisation de services qui fournit aux troupes de la famille de l’école a une tâche importante. La limitation de vitesse du véhicule des propriétaires de véhicules est fixée à 100 km / h. Montrez, ils peuvent demander un certificat de service autorisé. Ils ne peuvent pas conclure de contrat avec des véhicules sans des documents tels que les droits légaux «, a-t-il déclaré.
Les prix peuvent augmenter
Les opérateurs de services pensent que l’installation de systèmes qui surveillera les images intérieures et extérieures du système d’enregistrement de la caméra provoque des coûts graves. Hüseyin Kaya, opérateur de service à Başakşehir, où nous avons interviewé sur le sujet, a déclaré qu’il faisait ce travail depuis 10 ans et a dit: «Si nous portons le système de caméra, le bouton d’urgence et le dispositif de suivi des véhicules Nous devons augmenter les prix de 45 à 50% « Il a dit. L’arrangement n’est pas encore clair.
Avertissement de service des pirates
Istanbul General Service Vehicle Operators Chamber of Trademen Président Günhan Sinar, SCOLAINS SERVICES a été averti du transport des pirates. Afin de devenir un moteur de service, un casier judiciaire, un permis de conduire, un GBT, des tests d’alcool et de substances, ainsi que des rapports de santé et de psychotechnique sont essentiels. Sinar, «Les véhicules sont également inspectés dans les stations d’inspection de Tüvtürk. Les stations d’exercice de la municipalité sont inspectées. Les unités de sécurité et de police sont inspectées par les unités. Mais il n’est pas clair qui sont les transporteurs de pirates. Il n’est pas clair qui sont ces pilotes. Leurs chauffeurs ne reçoivent aucune formation. Aucun rapport de santé. Pas de rapports psychotechniques. Il n’est pas clair s’ils consomment ou non de l’alcool et des drogues. Par conséquent, il y a une vulnérabilité, un risque de sécurité «, a-t-il déclaré.
Esenyurt au début de la liste
Sinar, également «le transport scolaire et personnel à Istanbul uniquement» 34 Laa 001 – 34 LZZ 999 «peut être fabriqué avec des plaques de service restreintes. Esenyurt, Arnavutköy, Pendik et Tuzla sont les districts les plus plaints d’Istanbul. Il a dit.
Quels seront les frais?
Sinar a également mentionné les frais de service scolaire et a rappelé qu’ils avaient reçu la dernière augmentation en janvier 2025. Sinar déclarant qu’il n’y a pas eu d’augmentation de salaire pendant environ 9 mois, «maintenant la demande d’une augmentation de 50% des parents de l’élève semble être très élevée, mais maintenant le personnel guide, sauf la tranche la plus proche de 2 000 600 livres. Si notre demande d’augmentation est acceptée, la tranche la plus proche sera de 3 mille 800 livres « Il a dit.
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