Quatre anciens anciens dirigeants de Volkswagen, un constructeur automobile en Allemagne, ont été condamnés à l’emprisonnement pour fraude pour fraude.
10 ans après l’émergence du scandale du diesel, le tribunal régional de Braunschweig dans le nord de l’Allemagne, l’ancien souverain de Volkswagen, Heinz-Jakob Neusser, l’a reconnu coupable pour son rôle dans son scandale diesel et l’a condamné à 1 an et 3 mois d’emprisonnement. Le tribunal a reporté la mise en œuvre de la peine.
L’ancienne présidente du développement du moteur Volkswagen, Jens Hadler, et l’ancien président de la technologie de provocation, Hanno Jelden, ont été condamnés à une prison jusqu’à 4,5 ans, tandis que l’annonce de la disposition a été publiée en peine d’emprisonnement d’un ancien manager.
Les anciens dirigeants Volkswagen AG ont été accusés d’avoir aidé ou non à intervenir dans des logiciels d’émission de 9 millions de voitures vendues en Europe et aux États-Unis en 2019.
Le tribunal a conclu que les défendeurs se sont avérés être conscients que des millions de moteurs diesel ont été manipulés depuis des années. Les défendeurs ont le droit de faire appel.
Le plus grand scandale économique de l’histoire de l’Allemagne
L’Agence américaine de protection de l’environnement a annoncé en septembre 2015 que Volkswagen a manipulé des tests d’émission et que les véhicules diesel de l’entreprise ont pollué l’environnement 40 fois au-dessus du niveau normal.
Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Bugatti, Scania et Man, telles que le groupe Volkswagen, le scandale des émissions diesel à long terme de l’agenda, les autorités américaines ont payé des penalties élevées et ont dû rappeler des millions de véhicules.
Volkswagen, qui a reconnu que le logiciel trompeur avait été utilisé dans des tests d’émission d’environ 11 millions de véhicules à moteur diesel dans le monde, a été entraîné dans une crise profonde en raison de «dieselgate» et de cas sans visage.
Le coût total de «dieselgate», qui est décrit comme le plus grand scandale économique de l’histoire de l’Allemagne, à Volkswagen est estimé à plus de 30 milliards d’euros.
