Alors que le seuil critique pour l’achat de 40 avions de combat Eurofighter pour l’armée de l’air turque a été dépassé, tous les regards sont tournés vers la question de savoir si ces avions seront «nécessaires et suffisants». Alors que l’Allemagne, qui bloque depuis longtemps la vente de l’Eurofighter, a approuvé le début des négociations techniques, des experts d’Angleterre, d’Italie, d’Espagne et d’Allemagne, qui forment le consortium Eurofighter, seraient venus en Turquie et auraient entamé des négociations. D’autre part, selon des informations provenant des coulisses, après des négociations et un accord mutuels, avec l’approbation de la vente par l’Allemagne, la Turquie acquerra dans un premier temps 24 avions de combat Eurofighter. Ce nombre passera à 40 dans quelques années. Avec l’achat d’avions de combat Eurofighter, les avions équipés d’un radar à réseau actif (AESA) seront pour la première fois inclus dans l’inventaire de l’armée de l’air turque. Ce système radar rend difficile la détection de l’avion de guerre par les radars ennemis.
L’ACTEUR PRINCIPAL EST BRITANNIQUE
Le général de brigade Dr., pilote d’air à la retraite, a parlé à Haberglobal.com.tr de l’achat de l’Eurofighter. Hüseyin Çok a déclaré que l’acteur dans les coulisses est l’Angleterre et non l’Allemagne, et a déclaré : « Les Britanniques veulent maintenir leurs relations étroites et vivantes avec la Turquie afin de devenir une puissance mondiale plus efficace au Moyen-Orient. un outil dans les relations et les politiques entre les pays. La raison pour laquelle la Grande-Bretagne insiste sur l’Eurofighter est d’améliorer ses relations avec la Turquie et de renforcer sa domination mondiale à travers le message « nous ne vous laisserons pas seuls ». dit-il.
BESOIN DE 400 AVIONS
Déclarant que l’Armée de l’Air a besoin d’Eurofighter, le général de brigade à la retraite, pilote de l’air, Dr. Tout en soulignant qu’un total de 400 avions de guerre modernes sont nécessaires dans l’inventaire pour la sécurité stratégique, il a fait les déterminations suivantes : « La Turquie possède environ 240 F-16. Selon le plan de l’armée de l’air, 30 F-35 seront achetés au cours de l’année. première phase à partir de 2019, et les 11 prochaines années seront de 30 F-35. » Au total, 100 avions devaient être achetés au cours du processus, mais les États-Unis l’ont empêché. «Comme il faudra 5 ans pour que les avions de combat nationaux entrent dans l’inventaire, l’achat d’Eurofighter est le bon choix pour la période intérimaire qui durera jusqu’en 2030.»
MYSTÈRE ‘F-16 VIPÈRE’
«L’Eurofighter que la Turquie vise à fournir est le modèle Eurofighter 3, qui est un sous-modèle de la configuration la plus actuelle, la Tranche 4. À ce stade, le rôle du TAI est important. Le contrat de vente devrait également prévoir l’intégration de certains systèmes locaux et nationaux dans Eurofighter ainsi que la liberté d’écriture et d’utilisation des munitions. «Dans un premier temps, les pilotes instructeurs recevront une formation en vol, puis ils formeront nos pilotes.»
«NOUS NE POUVONS PAS ACHETER UN AVION RUSSE»
«Il n’est pas possible pour la Turquie d’acheter des avions à la Russie et à la Chine. Tous les aéroports et systèmes militaires doivent être renouvelés pour que les avions soient achetés dans ces pays. L’Eurofighter est un avion utilisé selon les normes occidentales et conformément au concept de l’OTAN. Nous sommes acheter un avion adapté au personnel et aux systèmes dont nous disposons. Ceux qui qualifient de « mauvais » disent la même chose à propos de l’Eurofighter : il n’y aura aucun problème avec le fuselage, le moteur et les systèmes de vol principaux de l’Eurofighter. sont approvisionnés, la planification des opérations aériennes ne sera pas perturbée. Le coût d’un avion est estimé à 120 millions de dollars. «Malheureusement, alors que les pays constructeurs vendent des avions à Israël à des prix beaucoup moins chers, la situation change lorsqu’il s’agit de nous.»
POURQUOI HÉSITENT-ILS ?
Coşkun Başbuğ (colonel du renseignement à la retraite)
«Si l’avion que nous achèterons est la Tranche 4, la configuration la plus actuelle de l’Eurofighter Typhoon, c’est positif. L’avion que nous achèterons doit être envoyé immédiatement. S’il y a un retard de livraison ou si un sous-modèle sera acheté Nous devons attendre que « Kaan » entre dans l’inventaire. Nous devons nous concentrer sur nos avions nationaux sans perdre de temps. » dit-il.
«Il faut attendre les élections américaines»
Un officier d’état-major à la retraite de l’armée de l’air a déclaré que la priorité devrait être la modernisation des F-16 existants et de l’avion national Kaan.Les taux d’activité d’Eurofighter doivent être soigneusement étudiés. Notre nombre de pilotes et la période de formation doivent également être pris en considération. Il y a un coût important. Je considère injuste de comparer notre puissance militaire à celle de la Grèce. La Grèce est un pays derrière nous dans le quatrième segment. « Attendre les élections américaines est une meilleure stratégie », a-t-il déclaré.
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