Bien que l’importance de l’armée de l’air avec la guerre israéli-iranienne soit à nouveau révélée, la dernière situation et les initiatives de Türkiye dans ce domaine sont une question de curiosité. Alors que Türkiye dispose d’environ 240 avions de chasse F-16, il est à noter que ce nombre sera inadéquat contre les acteurs mondiaux. En 2019, dans la première étape, 30 F-35, qui prévoit un total de 100 achats de F-35 au cours de la période de 11 ans suivants, a été expulsé du F-35 Production Partnership en 2021. Cette évolution, qui est considérée comme la dernière goutte du verre «, a conduit Türkiye à demander une nouvelle orientation non seulement dans les militaires mais aussi en termes stratégiques. La flotte F-16 entre ses mains, en revanche, il a accéléré les projets d’avions de chasse à développer avec des opportunités nationales à la lumière des guerres et des crises récentes au Moyen-Orient;
400 avions modernes
Dr Hüseyin More (brigadier aérien à la retraite)
Türkiye devrait moderniser les F-16 avec le programme national libre-2 dès que possible, déclarer et accélérer le projet MMU Kaan en tant que mobilisation de la technologie de la défense nationale et terminer les processus d’approvisionnement F-16 ou Eurofighter. Force aérienne turque; Le F-35 a été trahi par les États-Unis sous l’alimentation. Les États-Unis ont publié un obstacle aux ventes de F-35 pour des raisons connues depuis 2017. Pire, à partir de 2021, la Turquie a également retiré Türkiye du F-35 Production Partnership. Compte tenu des besoins de sécurité stratégiques de Türkiye et des menaces qui nous entourent, il doit y avoir au moins 400 avions de chasse modernes dans l’inventaire. «
‘F-16 Vier’
«Cependant, au point atteint, bien que les États-Unis aient approuvé le forfait des ventes F-16 à Türkiye en 2024, il n’y a pas encore eu de pas vers la vente de la vente. La livraison de 40 avions dépassera 2030. En conséquence, le processus d’achat de la vipère F-16 est devant nous comme une énigme. Pour cette raison, il est essentiel que les avions de chasseurs Eurofighter participent à l’inventaire de l’armée de l’air turque. «
Doit être un logiciel domestique
Türkiye recevra 40 de la Tranche 4, la configuration la plus récente. sDans l’accord de licenciement, certains systèmes nationaux et nationaux devraient être intégrés dans Eurofihgter et la liberté d’utilisation de logiciels et de munitions doit être fournie. Si le traité est obtenu, les pilotes enseignants recevront une formation en vol en premier lieu, alors ils entraîneront nos pilotes. «
Pas d’avion russe et chinois!
«Il n’est pas possible pour Türkiye d’acheter des avions de la Russie et de la Chine. Tous les aéroports et systèmes militaires devraient être renouvelés pour les avions de ces pays. Eurofihgter est un avion adapté au personnel et aux systèmes que nous avons. Ceux qui appellent F-35 «mauvais», la même chose; Il dit pour Eurofighter. Le corps, le moteur et les systèmes de vol principaux d’Eurofighter ne sont pas un problème. Si la pièce est stockée pour les systèmes euphoriques, la planification des opérations de vol ne peut pas être perturbée. «
«Sommes-nous en retard?»
Erdogan Karakuş (Major General General à Retired Air)
«Nous étions en retard dans l’achat d’avions. Si nous voulions le bloc 70 F-16 à temps, il n’y aurait pas de retard. La production annuelle de l’usine est de 48; Nous sommes tombés directement sur 3 ans. Nous essayons actuellement d’améliorer les systèmes de missiles. 48 kf-21 de Corée pour tenter de se faire tenter. Nous voulons Tranche 4 à Eurofighter, mais les livraisons ne se produisent pas avant 3 ans. «
«Nous devons l’utiliser de la meilleure façon»
«Turkish Air Force pendant 60 à 70 ans, les États-Unis sont voués être tréburés. Même si nous avons un déficit dans la puissance aérienne, nous devons utiliser ce que nous avons de la meilleure façon. L’important est que les systèmes de missiles soient montés sur les avions existants. «
«Attendons Kaan»
Beyazıt Karataş (Major General Air Retired)
«En raison des initiatives avec les États-Unis, les étapes de production et de livraison des processus prendront du temps pour les étapes de production et de livraison des processus pour l’achat de nouveaux avions et la modernisation de la flotte F-16 actuelle. Il y a également des initiatives pour des alternatives telles que l’Eurofighter, mais ces avions ne semblent pas réalistes à être livrés à Türkiye avant 3, 4 années.
Il n’est pas possible d’acheter
«Le fait que Türkiye soit un membre de l’OTAN rend impossible l’achat d’avions de chasse en Chine ou en Russie. Dans les soldes géopolitiques existants, il n’est pas significatif ou possible d’acheter des avions de la Russie ou de la Chine. «
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